Освещение в аэропортах — это не просто функциональная система, а критически важный элемент, обеспечивающий безопасность, комфорт и эффективную работу всех процессов.
От уровня освещённости на стойках регистрации до равномерности света на перроне зависит скорость обслуживания, безопасность передвижения и общее впечатление пассажиров.
При этом неправильный подбор светильников или их нерациональное размещение может привести к росту затрат и снижению удобства для персонала и гостей.
В этом материале мы разберём, какие нормы применимы к аэропортам, как выбирать светильники и чего можно добиться при грамотной модернизации — на примере реального кейса 300lux.
Почему правильное освещение так важно в аэропортах
Хорошее освещение играет ключевую роль сразу в нескольких зонах воздушной гавани:
Во-первых, это безопасность. Яркое, равномерное освещение критически необходимо на перроне, в зоне досмотра, при выходах на посадку и в парковочных зонах. Оно позволяет избежать травматизма, облегчает работу персонала и снижает вероятность инцидентов.
Во-вторых, освещение формирует комфортную среду. В зонах ожидания, фуд-кортах, торговых галереях и регистрационных залах свет должен быть мягким, ненавязчивым и приближенным к дневному — это снижает утомляемость пассажиров и создаёт положительное впечатление от пребывания.
В-третьих, правильно подобранное освещение подчёркивает архитектуру и имидж аэропорта. Современные линейные или подвесные светильники могут выступать не только как источник света, но и как элемент дизайна — особенно в новых терминалах.
Согласно исследованию NREL (2023), внедрение LED-освещения позволяет аэропортам сократить эксплуатационные расходы на 50% уже в первый год после замены старого оборудования.
Требования и нормы
Проектирование систем освещения в аэропортах должно строго соответствовать действующим нормативам:
· СНиП 23-05-95 устанавливает нормы освещённости: от 200 до 500 лк для внутренних помещений терминалов и не менее 50 лк для перронов.
· ГОСТ Р 55706-2013 требует использовать светильники с уровнем пыле- и влагозащиты не ниже IP65 для наружных зон, а также с устойчивостью к вибрациям, перепадам температуры и пусковым перегрузкам.
· ГОСТ 34819-2021 регламентирует световую эффективность не ниже 100 лм/Вт и индекс цветопередачи (CRI) не ниже 80, что особенно важно в местах, где необходимо различать цвета (например, сигналы, указатели, формы персонала).
Как грамотно выбрать светильники для аэропорта
Выбор светильников зависит от назначения зоны:
Для терминалов и внутренних залов используются линейные или встраиваемые LED-светильники с цветовой температурой около 4000K — она наиболее комфортна для восприятия. Светильники должны обеспечивать высокий CRI (более 80), равномерное распределение света и отсутствие мерцания.
На перроне применяются уличные LED-прожекторы с мощностью от 100 до 200 Вт, уровнем защиты IP65 или выше, температурой свечения 5000K и узким или средним углом рассеивания для точного освещения заданных участков.
В парковочных зонах и подъездных путях целесообразно использовать консольные или мачтовые светильники с эффективностью не менее 120 лм/Вт, долговечностью от 50 000 часов и возможностью управления по таймеру или датчику освещённости.
Для оптимального планирования светотехнического проекта рекомендуется использовать специализированные программы, такие как DIALux или Relux.
Кейс 300lux: модернизация терминала в Москве
Один из московских аэропортов реализовал проект по замене 150 светильников на современные LED-модели от 300lux. В результате уровень освещённости в терминале достиг 400 лк, а на перроне — 100 лк, что полностью соответствует нормативам.
Экономия на электроэнергии составила около 500 000 рублей в год, что эквивалентно снижению затрат на 40%. Дополнительно, по результатам опросов пассажиров, уровень удовлетворённости вырос на 10%, что подтверждает положительное влияние света на восприятие пространства.
Интеллектуальное управление освещением
Интеграция систем управления позволяет повысить энергоэффективность ещё на 10–20%. Например:
· Датчики присутствия автоматически регулируют освещение в зонах ожидания и малопосещаемых помещениях.
· Системы DALI обеспечивают гибкое зонирование и управление яркостью на уровне отдельных групп светильников.
· IoT-платформы позволяют в реальном времени мониторить состояние оборудования, прогнозировать обслуживание и удалённо управлять световыми сценариями.
Такие решения особенно актуальны для хабов с круглосуточным потоком и переменной нагрузкой по времени суток.
Модернизация освещения в аэропортах — это шаг к более безопасной, устойчивой и комфортной инфраструктуре. Использование LED-технологий позволяет не только соответствовать нормативным требованиям, но и значительно снизить эксплуатационные расходы, улучшить пассажирский опыт и создать современный облик объекта.
Компания 300lux предлагает профессиональные решения под ключ: от светотехнического расчета и подбора оборудования до монтажа и сервисного сопровождения. Если вы хотите добиться таких же результатов, как терминал в Москве, начните с бесплатной консультации наших инженеров.
Мы поможем разработать эффективную и экономичную систему освещения для любого аэропортового объекта.