Дефицит кадров: отмену запрета на работу мигрантов в автобусах обсуждают в крае

О проблемах с нехваткой водителей перевозчики твердят почти в один голос, причем длится эта ситуация не первый год. Даже попытки самостоятельно обучить работников не дают результатов. По словам предпринимателей, они готовы выкладывать деньги из своего кармана, чтобы подготовить кадры, но люди либо бросают занятия и пропадают в небытие, либо быстро уходят на более прибыльные вакансии: на маркетплейсы или вахту.

Раньше проблему дефицита работников удавалось хотя бы частично решать с помощью мигрантов, но с этого года работать по патентам на общественном транспорте им запрещено. Перевозчики неоднократно просили данную меру отменить, и сейчас власти края тоже начали склоняться к этой мысли, потому что кадров по-прежнему не хватает.

- Минтранс Хабаровского края обосновал свои позиции о разрешении мигрантам при наличии патента работать на городских регулярных маршрутах. Обоснование - это очевидный дефицит водителей. Регионы РФ, которые ранее ввели запрет, активно отказываются от ограничений. В некоторых субъектах страны нехватка водителей сейчас составляет более 50 процентов, - рассказала Елена Шадуя, председатель комиссии Общественной палаты Хабаровска по городскому хозяйству и транспорту.

Вопрос кадрового голода действительно назрел на многих городских направлениях. Хабаровчане жалуются, что автобусы не соблюдают расписание, а в мэрии почти на каждое обращение отвечают, что одна из причин заключается как раз-таки в том, что работать некому. Это касается маршрутов №№ 1Л, 7, 23, 40, 81 и многих других.

- Невыполнение расписания происходит на всех маршрутах города как из-за транспортных заторов по пути следования автобусов, которые связаны со сложными дорожно-климатическими условиями, так и из-за острой нехватки в предприятиях водительского состава. Объявления о вакансиях водителей размещены, проводится работа с центром занятости населения. Желающих работать на городских маршрутах в настоящее время нет, - отметили в мэрии.

Будет ли в итоге отменен запрет на работу мигрантов на общественном транспорте - пока непонятно. Однако ранее в правительстве края отмечали, что регион в принципе страдает от дефицита кадров, и поэтому во многие отрасли неизбежно приходится привлекать на работу иностранных специалистов.

- В условиях дефицита трудовых ресурсов, который сегодня, к сожалению, наблюдается практически во всех отраслях экономики региона, привлечение работодателями кадров из-за рубежа является вынужденной мерой. Большинство иностранных работников приезжают в край из стран СНГ самостоятельно по безвизовому режиму и трудоустраиваются, как правило, на малопривлекательные для российских граждан рабочие места, - объясняли ранее в правительстве региона.

Сейчас предприниматели надеются, что запрет на работу иностранцев в сфере городских пассажирских перевозок все-таки будет пересмотрен.

Напомним, дефицит кадров наблюдается и у муниципального перевозчика МУП «ГЭТ». Этот вопрос подняли депутаты гордумы, поскольку транспорт нужно кому-то обслуживать, а в нынешних реалиях работников трудно привлечь и удержать. Первая причина - это недостаточно высокая зарплата. Вторая - отсутствие ремонта и комфортных условий в помещениях предприятия.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru