Танк Т-72 «Урал» создан на базе танка Т-64А с использованием ходовой части опытного танка «Объект 167».
Начало созданию Т-72 положило постановление Совета министров СССР от 15 августа 1967 года «Об оснащении Советской Армии новыми средними танками Т-64 и развитии мощностей для их производства». В нём говорилось о выпуске «резервного» варианта танка Т-64.
Разработка танка Т-72
Разработка велась в КБ «Уралвагонзавода» №183 (г. Нижний Тагил Свердловской области) под руководством Л. Н. Карцева с 1967 по 1972 год в рамках программы создания «мобилизационного варианта» танка Т-64А на военный период.
В 1968 году были готовы два опытных образца, которые подверглись испытаниям в Туркестанском военном округе. Основными конструктивными недостатками были дефекты ходовой части.
В ноябре 1969 года на боевые машины стали устанавливать двигатели В-46 мощностью 573 кВт (780 л. с.). Кроме того, изменилась подвеска: нижнетагильские инженеры не считали надёжной харьковскую ходовую часть, и заменили её на свою с Т-62Б.
Принятие на вооружение
7 августа 1973 года совместным постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР №554—172 на вооружение Советской Армии был принят танк Т-72.
В 1974 году на «Уралвагонзаводе» №183 началось серийное производство Т-72, продолжавшееся (в нескольких модификациях) до 1992 года. С 1978 по 1990 год танки Т-72 также выпускались и на Челябинском тракторном заводе.
Модификации Т-72
- Т-72К «Урал-К» (объект 172МК, 1973) — командирский вариант танка Т-72, отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции Р-130М и автономным агрегатом питания.
- Т-72АК (объект 176К, 1979) — командирский вариант танка Т-72А, отличался наличием дополнительной навигационной аппаратуры, КВ радиостанции и автономным агрегатом питания.
- Т-72М (1980) — экспортный вариант танка Т-72А, отличался броневой конструкцией башни, комплектацией боеприпасов и системой коллективной защиты.
- Т-72М1 (1982) — модернизация танка Т-72М, отличалась дополнительным 16-мм броневым листом на верхней лобовой детали корпуса и комбинированной бронёй башни с песчаными стержнями в качестве наполнителя.
- Т-72АВ (1985) — вариант танка Т-72А с навесной динамической защитой «Контакт», отличался характерным клиновидным расположением блоков ДЗ.
- Т-72Б (1985) — модернизированный вариант танка Т-72А, отличался комплексом управляемого вооружения 9К120 «Свирь», динамической защитой «Контакт», двигателем В-84 и СУО 1А40.
- Т-72С (1987) — экспортный вариант танка Т-72Б, отличался 155 контейнерами навесной динамической защиты (вместо 227), отсутствием надбоя на башне, бронированием корпуса и башни на уровне танка Т-72М1, другой комплектацией боеприпасов к пушке.
- Т-72Б3 — наиболее массовая и актуальная российская модернизация, начавшаяся с 2010-х годов. Предусматривала установку многоканального прицела «Сосна-У», цифровых средств связи, двигателя В-84М мощностью 840 л. с. (в ранних версиях), а также защитного комплекса на базе «Контакт-5».
- Т-72Б3М (также известный как Т-72Б3 образца 2016–2022 года) получил дополнительную противокумулятивную защиту, динамическую защиту «Реликт», модернизированную ходовую часть и улучшенные боевые алгоритмы СУО. Мощность двигателя была увеличена до 1130 л. с. (В-92С2Ф), а также улучшена трансмиссия, что обеспечило рост манёвренности и надёжности.
- Т-72Б4 — экспериментальная модернизация, находящаяся в опытной эксплуатации. По имеющимся данным, она сочетает элементы унификации с Т-90М, включая тепловизионный прицел, усовершенствованную цифровую архитектуру и комплекс активной защиты.
Конфликты
Т-72 активно участвовал в боевых действиях в Нагорном Карабахе и на Кавказе, в том числе в попытке штурма Грозного в ноябре 1994 года. Танки также применялись в августовской войне с Грузией, в Шри-Ланке и в Судане. В современных конфликтах Т-72 используется в Сирии и на Донбассе