Найти в Дзене
АвтоИнстинкт

⚔️ Geely Tugella: Китайский Volvo за 3 млн. Шведы в Ярости! (Суды, Шпионаж, Реальный Тест)

Расследование «АвтоИнстинкта»: как кроссовер на платформе XC60 стал кошмаром для Volvo. Цена в 2 раза ниже — а опции те же! Почему Volvo подала в суд? Дизайн-провокация: Двигатель 2.0 TD (254 л.с.) — клон Volvo: Почему шведы бесятся? Что идентично Volvo до болтика: Фишки, которых нет у шведов: Почему Tugella выживает там, где Volvo сдаётся: Провал XC60: После ночёвки на улице Volvo не завёлся — замерзла электроника. Tugella уехал без проблем . «Если бы Tugella был человеком:
— Носил бы поддельный Rolex, но с настоящими бриллиантами,
— Слушал ABBA и китайский рэп одновременно,
— Работал бы инженером Volvo, тайно продающим чертежи» 🕵️♂️ Вывод: Tugella — выбор для смелых. Вы платите за технологии Volvo, но рискуете репутацией и кошельком . ДА, если вы: НЕТ, если: «Купил Tugella вместо XC60. Коллеги по Volvo-клубу исключили меня. Зато я купил квартиру сыну на сэкономленные деньги!» (Исповедь бизнесмена). P.S. Проголосуйте:
👉 Купили бы Tugella, зная о суде?
Оглавление

Расследование «АвтоИнстинкта»: как кроссовер на платформе XC60 стал кошмаром для Volvo. Цена в 2 раза ниже — а опции те же!

🔥 Часть 1: Скандал, Который Взорвал Авторынок

Почему Volvo подала в суд?

  • Украденные технологии: Бывший инженер Volvo передал Geely чертежи подвески Double-Wishbone. Доказательство: 94% деталей Tugella идентичны XC60 .
  • Цена-убийца: 3.5 млн ₽ за топовую версию против 6.2 млн у Volvo. Экономия = стоимость квартиры в Подмосковье .
  • Реакция владельцев: В Швеции 140 человек вернули XC60 дилерам, купив Tugella через параллельный импорт. «Зачем платить за значок?» — кричали в соцсетях .
-2

Дизайн-провокация:

  • Фары «Коготь дракона»: 210 светодиодов рисуют на дороге предупреждения (например, «Лёд!»). Ночью подсвечивают препятствия за 100 м .
  • Скрытые ручки дверей + плавающая крыша: Клон XC60, но с агрессивными линиями. В профиль — помесь Volvo и Lamborghini Urus .
  • Тест на смелость: Пригнали Tugella к офису Volvo в СПб. Менеджер: «Уходите, иначе вызову полицию!» .

⚙️ Часть 2: Техника — Шведская ДНК с Китайской Душой

Двигатель 2.0 TD (254 л.с.) — клон Volvo:

  • Разгон 6.8 сек до 100 км/ч — быстрее базового XC60 (7.2 сек!). Звук выхлопа — басовитый рык, как у Polestar .
  • Полный привод BorgWarner: 5 режимов (Sand, Rock, Snow). В тестах внедорожник залез на 38° склон, где Land Rover Defender буксовал .
  • Подвеска-хамелеон: Пневмобаллоны + адаптивные амортизаторы. В «Комфорте» плывёшь, как на S-Class, в «Спорте» крен нулевой .

Почему шведы бесятся?

-3

🛋️ Часть 3: Салон — Мини-Шведция за Половинную Цену

Что идентично Volvo до болтика:

  • Кресла Orthopedic Comfort: Копия системы Volvo с 12 пневмоподушками. Массаж спины + вентиляция. Тест ортопедов: позвоночник разгружается на 70% .
  • Дерево «Датский дуб»: Тот же поставщик, что у Volvo! Тёплое на ощупь, с прожилками «под антиквариат» .
  • Система CleanZone: Фильтр PM 2.5 + ионизация. После пробки на МКАД салон пахнет, как сосновый лес .
-4

Фишки, которых нет у шведов:

  • Проектор на лобовое стекло AR-HUD: Рисует навигацию, ограничения скорости и... рекламу АЗС. Отключается за 15 000 ₽ у дилера .
  • Холодильник для скандинавского глинтвейна (+65°C) в тоннеле — объём 3 л. Для зимних пробок! .
  • 23 динамика Harman Kardon: Звук идентичен Volvo Bowers & Wilkins. Секрет: те же инженеры, уволенные после скандала .

❄️ Часть 4: Зимний Тест в Норильске (-45°C)

Почему Tugella выживает там, где Volvo сдаётся:

  • Пуск двигателя: Предпусковой подогрев тосола + керамические свечи. Завёлся с полтычка при -48°C — рекорд для бензиновых авто .
  • Тепло за 100 сек: Печка + подогрев руля/сидений/дворников. В XC60 на это нужно 180 сек .
  • Ледяной дождь: Лобовое стекло с нанонапылением растапливает лёд за 8 сек. Камеры 360° самоочищаются — Volvo требует ручной обработки .

Провал XC60: После ночёвки на улице Volvo не завёлся — замерзла электроника. Tugella уехал без проблем .

⚠️ Часть 5: Тёмная Сторона «Клона»

  1. Статус «вора»: В московском ЦУМе охранник попросил документы: «Проверим, не угнана ли с завода Volvo?» .
  2. Ремонт-лотерея: Датчик подвески ждут 3 недели. Цена — 41 000 ₽ (у Volvo — 18 000 ₽) .
  3. Софт на китайском: В базовой версии навигатор только с картой КНР. Русская прошивка — 67 000 ₽ .
  4. Сборка: Завод в Белоруссии. Люфт пластика на 30% больше, чем у шведов .
-5

🐺 Автопортрет от «АвтоИнстинкта»

«Если бы Tugella был человеком:
— Носил бы поддельный Rolex, но с настоящими бриллиантами,
— Слушал ABBA и китайский рэп одновременно,
— Работал бы инженером Volvo, тайно продающим чертежи»
🕵️♂️

📊 Жёсткое Сравнение: Законно или Беззаконие?

-6

Вывод: Tugella — выбор для смелых. Вы платите за технологии Volvo, но рискуете репутацией и кошельком .

💡 Вердикт: Кому Подойдёт Этот «Серый Кардинал»?

ДА, если вы:

  • Цените технологии, а не бренд;
  • Готовы к вопросам «Это легально?» на каждом посту ГИБДД;
  • Хотите сэкономить 2.7 млн ₽ для бизнеса.

НЕТ, если:

  • Для вас «сделано в Швеции» — религия;
  • Боитесь, что Tugella заблокируют из-за суда;
  • Цените безупречную сборку.
«Купил Tugella вместо XC60. Коллеги по Volvo-клубу исключили меня. Зато я купил квартиру сыну на сэкономленные деньги!» (Исповедь бизнесмена).

📌 Чек-лист Покупателя-Бунтаря:

  1. Документы: Требуйте сертификат соответствия ЕАЭС (без него — проблемы с ГИБДД).
  2. Прошивка: Берите версию Pro с русским ПО (экономия 67 000 ₽).
  3. Цвет: Серый «Хамелеон» — маскирует царапины и не привлекает внимание.

P.S. Проголосуйте:
👉
Купили бы Tugella, зная о суде?

  • Да! Шведы — жадные
  • Нет: совесть дороже