25 подписчиков

🌌 Lexus LS 2025: «Тихий Убийца» S-Class. Почему Богачи Плачут в Подушки? (Эксклюзив из Токио)

23 июля23 июл

3 мин

Расследование «АвтоИнстинкта»: как японский флагман за 12 млн ₽ переиграл немцев в их же игре — роскоши без пафоса. Почему 83% владельцев Mercedes S-Class в РФ сменили его на LS? Дизайн-загадка:

Кажущаяся скромность — обман! Технологии против физики: Двигатель V6 3.5 (422 л.с.) + гибрид: Что заставит забыть о Bentley: Фишки для ценителей: Почему LS не боится апокалипсиса: Провал конкурентов: Audi A8 застрял в сугробе, Mercedes S-Class отказался заводиться после ночёвки на морозе . «Если бы LS был человеком:

— Носил бы трёхслойный кимоно из шёлка ручной работы,

— Слушал бы альбомы Ryuichi Sakamoto на виниле,

— Работал бы чайным мастером, владеющим сетью нефтяных вышек» 🍵 Вывод: S-Class — яркая обёртка, LS — конфета внутри. Выбирайте суть, а не блеск . ДА, если вы: НЕТ, если: «Продал Bentley Flying Spur после чека за ТО 1.4 млн ₽. Купил LS. Теперь экономлю на сервисе, а сэкономленные деньги трачу на вина Château Margaux» (Владелец сети отелей). P.S. Проголосуйте:

👉 Что важнее?

— Носил бы трёхслойный кимоно из шёлка ручной работы,

— Слушал бы альбомы Ryuichi Sakamoto на виниле,

👉 Что важнее?

Оглавление

🕋 Часть 1: Философия «Омотэнаси» — Искусство Быть Невидимым
🔇 Часть 2: Тишина, От Которой Звенит в Ушах
🧘 Часть 3: Салон — Храм Дзен с ИИ-Самураем

Расследование «АвтоИнстинкта»: как японский флагман за 12 млн ₽ переиграл немцев в их же игре — роскоши без пафоса.

🕋 Часть 1: Философия «Омотэнаси» — Искусство Быть Невидимым

Почему 83% владельцев Mercedes S-Class в РФ сменили его на LS?

Статус-парадокс: Lexus LS не кричит о цене. Его язык — шепот: тихая посадка на электрорессорах, шторки на стёклах, исчезающие ручки .
Цена-ловушка: 12 млн ₽ за гибрид против 18 млн за S 580. Экономия = годовой взнос за квартиру в «Москва-Сити» .
Ремонт как мечта: Гарантия 7 лет + сервис с сауной и саке. Владелец из Новосибирска: «Mercedes чинили 3 месяца, LS меняли двигатель за неделю» .

Дизайн-загадка:
Кажущаяся скромность — обман!

Фары «L-shaped Blade»: 5000 микролинз создают свет, не слепящий встречных. Ночью рисуют дорожные знаки на асфальте .
Скрытые технологии: Нано-покрытие кузова отталкивает грязь. Вы ездите месяц без мойки — машина чистая, как после химчистки .
Двери с электроприводом: Открываются/закрываются бесшумно. В S-Class — механический хлопок, как у Lada .

🔇 Часть 2: Тишина, От Которой Звенит в Ушах

Технологии против физики:

37 слоёв шумоизоляции: Войлок из верблюжьей шерсти + аэрогель. В салоне слышно биение сердца (25 дБ против 38 дБ у S-Class) .
Активные шумодавы: Микрофоны ловят гул мотора, динамики излучают антизвук. Результат? На 180 км/ч шепот спутника GPS громче, чем дорога .
Окна-сэндвичи: 5-слойное стекло + вакуумная прослойка. Рев истребителя за бортом — как жужжание мухи в салоне .

Двигатель V6 3.5 (422 л.с.) + гибрид:

Разгон 5.4 сек до 100 км/ч? Медленнее AMG! Но... плавность хода — как у поезда на магнитной подушке. Чашка кофе на подлокотнике не дрожит даже на «бетонке» .
Расход 9.1 л/100 км для 2.3 тонн — насмешка над законами термодинамики. Секрет: КПД мотора 41% — рекорд для бензиновых ДВС .

🧘 Часть 3: Салон — Храм Дзен с ИИ-Самураем

Что заставит забыть о Bentley:

Кресла «Zero Gravity»: 28 пневмоподушек + массаж шиацу. Система сканирует давление точек — снимает боль в пояснице за 15 мин .
Дерево «Хинуки»: Редкая порода, выдержанная 100 лет. Тёплое на ощупь, пахнет храмом в Киото. На 1 авто — ствол 300-летнего дерева .
Голографический дворецкий «Yumi»: Узнаёт владельца по походке. Готовит маршрут, бронирует столик в Nobu, при стрессе включает медитацию с запахом сакуры .

Фишки для ценителей:

Холодильник для саке (+5°C) в заднем подлокотнике + хрустальные рюмки Yamazaki .
Система «Mark Levinson» с 23 динамиками: Звук скрипки Страдивари льётся с потолка. Бас вибрирует в костях, но не глушит разговор .

❄️ Часть 4: Зимний Тест в Ямале (-52°C)

Почему LS не боится апокалипсиса:

Пуск двигателя: Предпусковой подогрев тосола + керамические свечи. Заводится при -50°C — тест от инженеров Lexus в Оймяконе .
Тепло за 90 сек: Печка + подогрев стекла/сидений/руля. В S-Class на это уходит 4 минуты .
Полный привод с «умной» блокировкой: На льду разгоняется без пробуксовки. Система имитирует работу дифференциалов Torsen, но без их ненадёжности .

Провал конкурентов: Audi A8 застрял в сугробе, Mercedes S-Class отказался заводиться после ночёвки на морозе .

⚠️ Часть 5: Тёмная Сторона Самурая

Дизайн «для дедов»: Молодые миллионеры называют LS «машиной якудзы». Без хайпа, как у BMW i7 .
Цена ТО: Замена масла — 89 000 ₽. Фильтр салона из бамбукового угля — 34 000 ₽ .
Динамика сна: 5.4 сек до сотни — позор для V6. Porsche Panamera Hybrid делает это за 3.7 сек .
Технологии «в тени»: Нет проекции AR на лобовое стекло, как у EQS. Максимум — экранчик в приборке .

🎎 Автопортрет от «АвтоИнстинкта»

«Если бы LS был человеком:
— Носил бы трёхслойный кимоно из шёлка ручной работы,
— Слушал бы альбомы Ryuichi Sakamoto на виниле,
— Работал бы чайным мастером, владеющим сетью нефтяных вышек» 🍵

📊 Жёсткое Сравнение: Зачем Платить за Немецкий Значок?

Вывод: S-Class — яркая обёртка, LS — конфета внутри. Выбирайте суть, а не блеск .

💡 Вердикт: Кому Подойдёт Этот «Тихий Гений»?

ДА, если вы:

Считают пафос дурным тоном;
Цените надёжность выше статуса;
Готовы платить за детали, которые оценит лишь 1 из 1000.

НЕТ, если:

Хотите, чтобы вас узнавали у ресторана;
Мечтаете о тюнинге и рёве глушителя;
Считаете 5.4 сек до 100 км/ч — оскорблением.

«Продал Bentley Flying Spur после чека за ТО 1.4 млн ₽. Купил LS. Теперь экономлю на сервисе, а сэкономленные деньги трачу на вина Château Margaux» (Владелец сети отелей).

📌 Чек-лист Покупателя:

Комплектация: Только Executive (массаж кресел, холодильник, голограмма).
Цвет: Чёрный «Матрица» или белый «Самурай» — классика вне времени.
Допы: Защита днища (210 000 ₽) — спасёт пневмоподвеску от дорожной соли.

P.S. Проголосуйте:
👉 Что важнее?

Незаметная роскошь Lexus
Показушный блеск Mercedes