Найти в Дзене
Накопительный зонД

Учет финансовых затрат по мотопоездке в Архангельск (июль 2025)

Меняю жизнь к лучшему. Решил поделиться с постоянными читателями, тем, кто следить не только за инвестициями, но и за другими аспектами моей жизни. Итак, в середине июля я смог реализовать одну свою большую хотелку и цель в части мотопутешествий: поездка в Архангельск. Этот маршрут для меня является частью моей "стратегической" задумки по мотопутешествиями и яркости жизни + вызову самому себе, с глобальным (лично для меня) выходом за зону своего комфорта. В данном случае речь идет про достижение на мотоцикле условно крайних точек нашей огромной страны, на севере и юге. А-А. Или Архангельск - Астрахань. Районы крайнего севера и южные курорты... При идеальных раскладах можно добраться и до 2х морей: северного и южного. И в идеальном идеале еще поплавать и там, и там. От Москвы до Архангельска яндекс.карты показывали расстояние 1.280 км. При этом по опыту прошлых 7 сезонов у меня есть личное ограничение по пробегу в день, предел приемлемого комфорта - 550 км в день. В этом случае на второ

Меняю жизнь к лучшему.

Решил поделиться с постоянными читателями, тем, кто следить не только за инвестициями, но и за другими аспектами моей жизни.

Итак, в середине июля я смог реализовать одну свою большую хотелку и цель в части мотопутешествий: поездка в Архангельск.

Картинка взята из открытых источников для цлеей иллюстрации.
Картинка взята из открытых источников для цлеей иллюстрации.

Этот маршрут для меня является частью моей "стратегической" задумки по мотопутешествиями и яркости жизни + вызову самому себе, с глобальным (лично для меня) выходом за зону своего комфорта.

В данном случае речь идет про достижение на мотоцикле условно крайних точек нашей огромной страны, на севере и юге.

А-А.

Или Архангельск - Астрахань.

Районы крайнего севера и южные курорты...

При идеальных раскладах можно добраться и до 2х морей: северного и южного.

И в идеальном идеале еще поплавать и там, и там.

От Москвы до Архангельска яндекс.карты показывали расстояние 1.280 км.

При этом по опыту прошлых 7 сезонов у меня есть личное ограничение по пробегу в день, предел приемлемого комфорта - 550 км в день.

В этом случае на второй день я могу с меньшим комфортом, но без критических состояний и усталости преодолеть еще 500 км.

Был опыт поездки на 700+ км за день (от Нижегородской области до Челнов за день), причем накануне вечером я прошел почти 400 км - и это было прям очень напряжно, правая рука потом ложку пару дней держать не могла.

Понятно, что при необходимости ехать на моте куда-то еще и на третий день даже условные 100 км я был бы не в состоянии.

Поэтому маршрут до Архангельска разбил на 3 части:

  • Москва - Ярославль: 280 км - максимально знакомый и комфортный для меня участок пути
  • Ярославль - Вельск: 480 км
  • Вельск - Архангельск: 520 км.

Соответственно с ночевками в указанных городах.

Далее в Архангельске мне я решил остаться на 4 дня, в том числе держа в голове возможность скататься на остров Ягры, где находится Двинская губа, переходящая в северное Белое море.

И потом обратный маршрут, но в более интенсивном и некомфортном ритме:

  • Архангельск - Вологда: 800 км за день, но с 2 ночами в Вологде
  • Вологда - Москва, без остановки в Ярославле: еще 500 км.
Картинка взята из открытых источников для цлеей иллюстрации.
Картинка взята из открытых источников для цлеей иллюстрации.

В целом, все прошло по плану.

Отмечу, что и с погодой мне крупно повезло, хотя на неделе, предшествующей датам поездки обещали постоянные дожди по всей трассе.

По факту под дождь я ни разу не попал, в том числе проскочил и самую жару, как в Москве, так и в Ярославле (хотя там успел обгореть и загореть).

Ну да ладно.

Кто следит за моим телеграмм-каналом, который вообще не про инвестиции, а как раз вот про такие события, меняющие мою жизнь к лучшему и делающими меня лучше и "развитее" - те в курсе, что и как происходило во время поездки.

А тут зафиксирую мои фактические расходы на поездку.

Итак:

  • Отели: 29.370 рублей; (за отель в Архангельске отдал 16К за 4 ночи)
  • Бензин: 8.655 рублей;
  • Питание: 18.968 рублей (включая 2 обеда в дороге на заправках Лукойла);
  • Штраф за превышение скорости (словил 3 штуки): 1.687,50, это уже со скидкой 50%;
  • Прочее (включая сувениры, магниты и плюшевые игрушки): 8.656 рублей;

ИТОГО: 67.336,50 рублей.

Это за 9 дней с момента выезда и возвращения обратно.

Т.е. в среднем такая мотомечта выходит почти по 7.500 рублей за день... )

Много это или мало - каждый решает сам в своей шкале ценностей.

Это, например, больше моего планового пополнения брокерского счета в июле на 60.000 рублей.

Но и явно меньше той же полученной суммы итоговых дивидендов от того же Лукойла, на заправках которого я оставил свыше 11К только за эту поездку).

Для себя же отмечу главное: моя большая мечта-хотелка была реализована.

Картинка взята из открытых источников для цлеей иллюстрации.
Картинка взята из открытых источников для цлеей иллюстрации.

Я получил огромное удовольствие от ее выполнения: как от самой дороги, ведущей на север нашей страны, на моте на суммарно 2.500 км туда-обратно. Так и от сопутствующих вызовов самому себе, таких, как ныряние в Северную Двину и "южные" воды северного Белого моря.

Пусть даже и посреди лета.

Ну а с учетом, что, благодаря огромной лояльности своего текущего руководства, которое согласовало мне текущий удаленный формат работы, я даже не потратил дней своего отпуска - это отдельный кайф!

Т.е. есть все дни отпуска, чтобы придумать что-то еще не менее интересное.

Только надо будет деньжат подкопить)))

И при этом не забыть/забить про инвестиции.

Ибо эта задача для меня гораздо более важная и приоритетная.

Ну да постоянные читатели в курсе всего этого (ажжж с 2021 года).

Все, что пишет автор (это я) в цикле статей "Меняю жизнь к лучшему" - является его мыслями, личным опытом, целями и инструментами, комфортными для него для достижения его личных целей.

Ни при каких условиях не является рекомендацией или навязыванием чего бы то ни было кому бы то ни было.