Приветствую, многие замечали дым из своего скутера, и в целом это нормально для двухтактного скутера, но когда скутер дымит как паровоз, ещё и четырехтактный, то стоит напрячься и провести диагностику. Хочу сказать сразу, что это одни из причин, которые могут быть, и если вы сомневаетесь, то лучше обратитесь к специалисту, чтобы было поспокойнее. Ну что ж, приступим.
Двухтактные скутеры
Для двухтактных скутеров появление небольшого количества дыма во время работы — это нормально, так как такие двигатели работают на смеси бензина и масла. Но если дыма становится слишком много, это может быть вызвано несколькими причинами:
- Некорректная настройка или неисправность маслонасоса может привести к тому, что через него будет проходить избыточное количество масла.
- В частности, из-за изношенных колец топливо может не сгорать полностью.
- Свеча зажигания вышла из строя. Из-за этого происходят пропуски в процессе воспламенения, что становится причиной появления густого дыма из выхлопной трубы.
- Засорённый воздушный фильтр. В случае его загрязнения двигателю не удаётся обеспечить достаточное количество воздуха для полного сгорания топлива в цилиндре.
- Если смесь чрезмерно обогащена, то происходит неполное сгорание воздуха, в то время как топливо продолжает оставаться в системе.
- В некоторых моделях двигателей, таких как вертикальные двигатели скутеров Honda, при повреждении сальника масло может попадать в картер и воспламеняться при запуске и прогреве двигателя, что приводит к образованию большого количества густого чёрного дыма.
- Продолжительные поездки на низких скоростях могут привести к скоплению масла в выхлопной системе. При резком ускорении это масло может воспламениться.
- Необходимо также провести диагностику и очистку карбюратора.
Это одни из основных причин обильного дымления 2т скутера, также обращайте внимание на цвет дыма, он может быть белый, сизый и черный.
Перейдем к 4т скутерам
Четырехтактные скутеры
В случае с четырёхтактными скутерами, наиболее распространённой причиной появления дыма является износ или залипание маслосъёмного кольца.
В такой ситуации часть смазочного материала проникает в камеру внутреннего сгорания и подвергается процессу горения, что не должно происходить в четырёхтактных двигателях.
Также, как и в случае с двухтактным двигателем, причиной появления дыма могут быть засорённый воздушный фильтр, неисправная свеча зажигания и изношенные поршневые кольца.
Цвет дыма
Оттенок дыма, который выходит из выхлопной трубы скутера, может варьироваться в зависимости от типа двигателя.
В процессе работы двухтактного скутера может наблюдаться дым. Это связано с тем, что масло, используемое в таких моторах, смешивается с бензином и сгорает вместе с ним. Обычно количество дыма невелико, и это не должно вызывать опасений.
В случае четырёхтактных скутеров нередко можно наблюдать густой чёрный дым. Обычно это происходит из-за того, что маслосъёмное кольцо либо залегает, либо изнашивается, и тогда часть масла попадает в камеру сгорания и там сгорает.
Кроме того, существует белый дым, который на самом деле представляет собой пар и обычно образуется после прогрева выхлопной системы.
Ещё хотелось подметить, что стоит обратить на качество масла и бензина, возможно, проблема кроется в них.
Надеюсь, данная небольшая статья вам помогла, если вы сталкивались с такой проблемой, то напишите в комментариях, как вы её решили или же знаете другие причине решения данной проблемы.