Эксперты предполагают, что такое стимулирование обновления автомобилей не приведёт к хорошему результату.
ЮЛИЯ КОНОНОВА
В России обсуждают инициативу РОАД о введении повышенных ставок транспортного налога для автомобилей старше 15 лет и обязанности два раза в год проходить технический осмотр. Сейчас разрабатывается соответствующий законопроект.
Представители ассоциация "Российские автомобильные дилеры" считают, что такие меры будут способствовать обновлению автопарка. Президент РОАД Алексей Подщеколдин говорит, что автовладельцев надо стимулировать избавляться от машин, выработавших свой ресурс.
Многие эксперты считают эту инициативу необоснованной, пишет РИАМО. Часто старая машина часто является единственным средством передвижения для людей с невысоким доходом. Повышение налога станет тяжёлой нагрузкой для них.
Сейчас в России, по разным оценкам, не менее 36% автомобилей старше 15 лет. Исходя из того, что в стране зарегистрировано почти 55,5 миллионов автомобилей, то повышение налога может коснуться 18-19 миллионов автовладельцев.
Гендиректор компании Frank Auto Ирина Франк указала, что в этом случае надо продумать сразу, как будет работать реальная госпрограмма утилизации. Она должны быть "щедрой", чтобы автовладельцы задумались о замене авто.
По мнению разработчиков законопроекта, техосмотр два раза в год необходим, чтобы выявить неисправные машины. Ирина Франк предполагает, что учащение техосмотра может привести к росту коррупции. Люди будут искать способы обойти налог, так как не все могут позволить себе новую машину.
Гендиректор группы компаний "Автодом" Андрей Ольховский считает, что вслед за увеличением налога надо вводить субсидии отдельным категориям граждан.
Ольховский отметил, что для обновления автопарка надо снизить стоимость автокредитов, а не повышать налог.