Внедорожник — это свобода. Свобода выбрать любую дорогу, свернуть с асфальта, проехать там, где обычные машины сдаются. Но за эту свободу приходится платить — и не только на кассе автосалона.
👉 Сколько стоит содержать внедорожник в России?
Мы проанализировали более 40 моделей, собрали отзывы владельцев, данные сервисных центров, цены на запчасти, налоги, страховку и ТО. И составили рейтинг: от самых «дружелюбных» к кошельку до тех, что превращают вашу карту в пепел.
Держитесь крепче — будет интересно!
🚙 ТОП-10 САМЫХ ДЕШЕВЫХ В ОБСЛУЖИВАНИИ ВНЕДОРОЖНИКОВ
1️⃣ LADA Niva Legend / Travel
Годовое обслуживание: ~70,000 руб.
💬 Нива — дедушка всех русских внедорожников. Простая, ломкая, но чинится молотком. Запчасти копеечные, сервис дешёвый, налоги низкие. Но готовьтесь: ломаться она будет.
2️⃣ Renault Duster
Годовое обслуживание: ~85,000 руб.
💬 Народный любимец. Простая конструкция, доступные детали, умеренный расход. Подвеска держит российские дороги, как Брюс Уиллис держал небоскрёб в «Крепком орешке».
3️⃣ UAZ Patriot
Годовое обслуживание: ~90,000 руб.
💬 Большой, честный, шумный. Почти как Нива, но просторнее и удобнее. Главное — найти толкового сервисмена, потому что с завода бывают «сюрпризы».
4️⃣ Suzuki Jimny
Годовое обслуживание: ~100,000 руб.
💬 Маленький, но удаленький. Легенда бездорожья, смешной расход, низкие налоги. Запчасти не самые дешёвые, но ломается редко.
5️⃣ Kia Sportage / Hyundai Tucson (старые поколения)
Годовое обслуживание: ~110,000 руб.
💬 Неубиваемая корейская техника. Умеренные цены на запчасти, доступный сервис, отличная коррозийная стойкость.
6️⃣ Toyota RAV4 (старые поколения)
Годовое обслуживание: ~120,000 руб.
💬 Toyota — это синоним надёжности. Старый RAV4 редко требует вложений, если его не ушатывали.
7️⃣ Mitsubishi Outlander
Годовое обслуживание: ~130,000 руб.
💬 Чуть дороже Toyota, но очень близко. Двигатель, вариатор — при хорошем уходе служат долго.
8️⃣ Nissan X-Trail (старые поколения)
Годовое обслуживание: ~135,000 руб.
💬 Сильная ходовка, но вариатор требует внимания. Запчасти дороже, чем у корейцев.
9️⃣ Chevrolet Niva
Годовое обслуживание: ~140,000 руб.
💬 Чуть современнее Лады Нивы, но всё равно дёшево чинится. Главное — не ждать чудес.
🔟 Subaru Forester
Годовое обслуживание: ~150,000 руб.
💬 Симпатия автолюбителей, но любит масло. За полный привод — отдельный поклон.
💰 ТОП-10 САМЫХ ДОРОГИХ В ОБСЛУЖИВАНИИ ВНЕДОРОЖНИКОВ
1️⃣ Mercedes-Benz G-Class (Gelandewagen)
Годовое обслуживание: ~650,000 руб.
💬 Символ статуса и ломки кошелька. Масло — как вино, тормоза — как золото. Но взгляды на дороге — бесценны.
2️⃣ Toyota Land Cruiser 300
Годовое обслуживание: ~600,000 руб.
💬 Легенда крепости и надёжности. Но цены на ТО и запчасти улетают в космос.
3️⃣ Range Rover Vogue / Sport
Годовое обслуживание: ~580,000 руб.
💬 Красота, комфорт и… английские капризы. Электроника — лотерея, подвеска — тонкая.
4️⃣ BMW X5 / X7
Годовое обслуживание: ~550,000 руб.
💬 Бешеная динамика, но обслуживание — как у спорткара. Особенно у X7.
5️⃣ Audi Q7 / Q8
Годовое обслуживание: ~530,000 руб.
💬 Элегантность и технологии. Но если «загорелась лампочка», готовьте счёт.
6️⃣ Lexus LX / GX
Годовое обслуживание: ~500,000 руб.
💬 Японский подход: ломается редко, но дорого. Зато ездить — одно удовольствие.
7️⃣ Porsche Cayenne
Годовое обслуживание: ~480,000 руб.
💬 Спорт в кузове внедорожника. Обслуживание дороже, чем у некоторых суперкаров.
8️⃣ Infiniti QX80
Годовое обслуживание: ~450,000 руб.
💬 Американская школа с японским лицом. Ест много, требует много.
9️⃣ Volkswagen Touareg
Годовое обслуживание: ~400,000 руб.
💬 Европейская надёжность и… европейские счета.
🔟 Jeep Grand Cherokee
Годовое обслуживание: ~380,000 руб.
💬 Харизма есть, но американская техника любит сервис.
🚗 Что входит в годовое обслуживание?
Мы считали:
- ТО с расходниками (масла, фильтры)
- налоги (транспортный, если есть)
- каско / ОСАГО (средняя цена)
- непредвиденные ремонты (средняя по модели)
- шины (амортизация за год)
Это средние данные, ваш опыт может отличаться. Но рейтинг даёт общее представление: кто «съедает» больше всего из вашего бюджета.
🔥 Как выбрать внедорожник, чтобы не разориться?
✅ Смотрите на пробег и историю — даже самый надёжный Toyota может стать проблемой, если его убивали.
✅ Оцените, где и как будете ездить. Грязь? Горы? Город? Нива и Jimny — для первого. RAV4 и Sportage — для второго. Land Cruiser — универсал, но за деньги.
✅ Не гнаться за маркой. Часто старый Duster радует больше, чем уставший Range Rover.
✅ Вложите в диагностику перед покупкой.
✅ Найдите хороший сервис заранее — «золотые руки» иногда важнее, чем «золотая марка».
📊 Почему это важно?
Многие покупают внедорожник, не считая обслуживание. А это 20–30% от его стоимости за 5 лет! Лучше потратить пару дней на анализ — чем потом кусать локти.
📣 А теперь — к вам!
Какой внедорожник у вас? Сколько стоит его обслуживание? Поделитесь в комментариях — давайте соберём народный рейтинг!
И помните: машина должна радовать, а не разорять. Удачи на дорогах!