Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Sputnik Армения

Рейсы Ереван-Капан заполняются минимум на 90% – директор аэропорта в Сюнике

Несмотря на близость границы с Азербайджаном, полеты проходят исключительно по суверенной территории Армении. Рейсы из Еревана в Капан в последние месяцы заполняются минимум на 90%.
Об этом директор компании, управляющей Капанским аэропортом, Карен
Варданян заявил журналистам. "За последний месяц было много рейсов, когда пассажиры попросту не успевают купить билеты – особенно сейчас, в туристический сезон", – сказал он. За январь-май 2025 года между Капаном и Ереваном был совершен 61 рейс, перевезено 927 пассажиров. В 2022 году, когда заново построенный аэропорт (переставший работать в
1992 году) запустил регулярные рейсы, произошли несколько инциденты, но
сейчас ничего подобного не фиксируется, заявил Варданян. Он напомнил, что полеты из Капана в Ереван проходят исключительно по суверенной территории Армении. С первого дня регулярных полетов не было ни одного случая пересечения воздушной границы (аэропорт находится вблизи границы с Азербайджаном – ред.). На первых порах этими рейс
© Sputnik / Aram Nersesyan
© Sputnik / Aram Nersesyan

Несмотря на близость границы с Азербайджаном, полеты проходят исключительно по суверенной территории Армении.

Рейсы из Еревана в Капан в последние месяцы заполняются минимум на 90%.
Об этом директор компании, управляющей Капанским аэропортом, Карен
Варданян заявил журналистам.

"За последний месяц было много рейсов, когда пассажиры попросту не успевают купить билеты – особенно сейчас, в туристический сезон", – сказал он.

За январь-май 2025 года между Капаном и Ереваном был совершен 61 рейс, перевезено 927 пассажиров.

В 2022 году, когда заново построенный аэропорт (переставший работать в
1992 году) запустил регулярные рейсы, произошли несколько инциденты, но
сейчас ничего подобного не фиксируется, заявил Варданян.

© Sputnik / Aram Nersesyan
© Sputnik / Aram Nersesyan

Он напомнил, что полеты из Капана в Ереван проходят исключительно по суверенной территории Армении. С первого дня регулярных полетов не было ни одного случая пересечения воздушной границы (аэропорт находится вблизи границы с Азербайджаном – ред.).

На первых порах этими рейсами пользовались представители Зангезурского
медно-молибденового комбината и других горнорудных компаний. Сторонние
пассажиры избегали полетов, но постепенно доверие как у местных, так и
иностранных граждан к ним стало расти.

© Sputnik / Aram Nersesyan
© Sputnik / Aram Nersesyan

В августе 2022 года, когда начались регулярные полеты, самолет летал два
раза в неделю, полупустым. Теперь полеты в обоих направлениях (с полной
или почти полной загрузкой) проводятся с понедельника по пятницу. Помимо
регулярных рейсов, есть и чартерные.

Самолет на маршруте действует только один (чешский L410 на 17 пассажирских
мест). Из-за отсутствия резервного самолета, раз в несколько месяцев
рейсы прерываются для планового ремонта (последний прошел в
марте-апреле, следующий пройдет в сентябре). Планов по закупке или
лизингу новых самолетов нет, учитывая, что цена билета (20 тыс. драмов,
или чуть больше $50 в один конец) в значительной мере субсидируется. По
этой же причине пока не рассматривается возможность сертификации для
международных рейсов, хотя технически аэропорт можно к этому
подготовить.

© Sputnik / Aram Nersesyan
© Sputnik / Aram Nersesyan

Сейчас в аэропорту работает около 40 человек, в основном – местные жители (несколько специалистов привлечены из Еревана).

Отметим, что рейсы Капан-Ереван выполняет авиакомпания "Новэйр", а аэропортом управляет ООО "Аэропорт Сюник", его акционеры – Зангезурский
медно-молибденовый комбинат и Фонд развития Сюникской области,
основанный государством.