В условиях, когда мир борется за нероссийские энергоносители на фоне эскалации глобальной напряженности, может ли 43-километровая полоса армянской земли стать хитроумным ходом США против Москвы и Тегерана? Смелая заявка США на аренду так называемого «Зангезурского коридора» на столетие сулит ежегодные торговые потоки в размере 50–100 миллиардов долларов, но рискует разжечь новую горячую точку холодной войны на Кавказе. Об этом пишет Forbes.
«Соединенные Штаты оказались в центре высокорискованной дипломатической игры, которая может кардинально изменить энергетические потоки в Евразии. Эта инициатива отражает более широкие амбиции США по использованию редкого вакуума власти на Южном Кавказе — регионе, исторически находившемся под контролем России, но теперь готовом к перераспределению сил после того, как Москва не смогла защитить своего союзника Армению во время решающего наступления Азербайджана в Нагорном Карабахе в сентябре 2023 года.
Несмотря на присутствие российских миротворцев, размещенных в соответствии с соглашением о прекращении огня, заключенным в ноябре 2020 года, Москва не вмешалась в сентябре 2023 года, что привело к вытеснению 100 000 этнических армян из Карабаха.
Старший советник США по переговорам по Кавказу Луис Боно выдвинул предложения о международном надзоре за коридором, опираясь на такие прецеденты, как Панамский канал и Берлинские коридоры времён холодной войны.
Моделирование Всемирного банка предполагает, что к 2027 году коридор может увеличить годовой объем торговли на 50–100 миллиардов долларов. Этот рост будет обусловлен значительным улучшением логистики: данные Bloomberg за май 2025 года указывают на то, что этот маршрут может сократить время транзита между Европой и Азией на 12–15 дней по сравнению с существующими маршрутами.
Основная проблема заключается в непримиримых позициях: Азербайджан требует беспрепятственного коридора, в то время как Армения категорически отказывается уступать суверенитет.
Критики предупреждают о возможном риске долгосрочных негативных последствий.
Иран столкнется с перспективой потери 20–30% своей транзитной роли, что нарушит критически важные торговые пути, включая 43 000 турецких грузовиков, ежегодно следующих в Центральную Азию. Россия столкнется с потенциальной потерей доходов в размере 10–20 миллиардов долларов за десятилетие и снижением своего влияния на европейских энергетических рынках на 10–15%.
Тем временем Китай рассчитывает на повышение эффективности «Одного пояса и одного пути» на 20–30 миллиардов долларов к 2030 году за счет улучшения транспортной связанности. Но коридор может превратить Турцию в критически важный энергетический узел с прямым доступом к тюркоязычным государствам, потенциально получая 10–15 миллиардов долларов годовых доходов от транзита к 2030 году.
Сохраняются значительные риски вокруг проекта коридора через Армению, наблюдатели оценивают вероятность застоя переговоров в 60%, что потенциально задержит реализацию проекта на 12–18 месяцев. Об этом также пишет Forbes.
«Анализ Канадской службы разведки и безопасности (CSIS) оценивает вероятность успеха лишь в 40–50% даже при наличии гарантий ООН, поскольку проект уязвим для вето со стороны Армении в связи с предполагаемым посягательством на суверенитет.
Успех продемонстрирует способность Вашингтона находить решения, противодействующие влиянию соперников и одновременно служащие реальным экономическим интересам. Неудача может свидетельствовать об ослаблении способности США влиять на ситуацию в спорных регионах.
Проект также проверит, способны ли экономические стимулы преодолеть исторические обиды. Потенциальный доступ Армении к фондам развития ЕС в размере 2,5 млрд долларов создает мощные стимулы для компромисса, но только при условии должного учета вопросов суверенитета.
Всемирный банк оценивает потенциальную грузоподъемность в 11 млн тонн, что коренным образом изменит евразийскую логистику. Однако этот выигрыш зависит от умения учитывать деликатные вопросы Армении и сохранять международную поддержку», — пишет издание.
Источник публикации: https://step1.am/ru/2025/07/19/30861/