Здравствовать...давно не брал я в руки шашку, то бишь стиль, писало или карандаш. Но случилась такая цепь событий, что поневоле в проклятие поверишь, хоть к бабке иди, а хочешь в церковь, но по порядку...
В этот рейс я ушёл 27го июня и ни что не предвещало, кроме необычного адреса в Краснодаре. Какое то ИП с армянской фамилией. Наши ни кто там не был, навигация в городе отсутствует, как клопы в Арктике, поэтому нарисовал себе маршрут, оказалось не тот, но к делу.
К городу подъехал ночью, въезд по Ростовскому шоссе, два левых поворота и один правый, просто.
На всякий случай заехал на заправку, спросить поточнее. Парень на Вольво подтвердил маршрутный рисунок и я двинул... На сто метров.
Там подъём на дорогу, метров пять, но как на стенку и правый поворот на разгонную полосу. Взлетел, как орёл, повернул и... Пропали передачи... Совсем.
Джойстик тудым-сюдым, скорости не включаются. Ништяк, приплыл. Проделал все возможные процедуры. Продул коробку, обнулил мозги немецкого чуда техники - зеро. Время, четыре по полуночи. Отправил смс шефу, постучал по колёсам, протёр фары. Потом увидел дыру в настиле между кабиной и РЕФом. Тваю дивизию. В дыре торчала развороченная плата с делителя АКПП. Есть контакт. Дальше всё просто. В девять меня направили в магазин, с которым давно работаем, взял плату, поменял, приехал настройщик к вечеру выехал на точку рандеву, по новому маршруту, показанному таксистом, что возил меня в магазин.
Адрес был, 4й Тихорецкий проезд. Выехал на Севастопольскую и завис. Там два таких проезда. Выбрал левый, правильно. Остановился где то рядом с точкой. Смотрю подъезжают две ГАЗели и мужики с телефонами режут круги. Оказалось им тоже в тот адрес, а поворот найти не могут, как и я. Походив с полчаса, нашли лесную дорогу, в черте города. Мокрая глина, кусты тоннелем, но оказалось нам туда. В этом месте я сломал два дерева и согнул защиту под фурой, но пробился, буксуя на блокировке. Потом местные сказали, что сюда и таксисты не ездят.
Дальше был Майкоп и здесь всё прошло хорошо. Загрузился их водкой на Ленинград, не живётся культурной столице без синьки.
Четвёрку прошёл бодро, по Ленинградке зашёл в Тверь, сдал документы и вперёд, на родину нашего правительства.
Проезжая Подберезье, это в 160ти км от города, услышал свист, сквозь аудиокнигу преступника Акунина. Давление воздуха начало падать, даже на тысяче двести оборотах. Спасибо впереди заправка. Кое как заехал на стоянку. Встал.
Описывать, сколько я ругался с нашим механиком, доказывая что накрылась медным тазом, голова компрессора и кран осушителя, не буду. Это не для слабонервных. Всё одно прав оказался я.
Бригада приехала к вечеру, с новым краном, но без диагноста. Вать машу... Мало заменить кран, его в комп бортовой прописать нужно, иначе он его не видит. Механик был против и проиграл. Ребята поменяли кран, толку не было и уехали в Тверь за железом для компрессора. К обеду следующего дня привезли.
Я уже освоился на заправке. Барышни угощали кофе, а между тем сроки выгрузки прошли. Короче...
Сделали такь. Из города шла наша машина, оставила рядом свой прицеп, мой зацепили и потащили на выгрузку. Без прицепа, со старым краном и новой головой компрессора, я добрался до базы. Два дня ремонтировали, то есть меняли краны осушителя, но прописывать их всё же пришлось. Аминь. Сделали и я улетел за своим РЕФом.
Загружался опять в Твери, печеньем Чоко Пай. Жарко. Очень. Что бы эта дрянь не таяла, выставил температуру в камере 19-22 и погнал на юг... Недолго...
У Тулы РЕФ сдох, сорвало ремень и ближайший был в Липовке, за триста км...пошёл.
Ночевал на стоянке. Утром завёлся, набрал воздуха, выехал на разгонную и... Комп написал, что накрылось сцепление. Люди добрые, ну не бывает так.
" А между тем сказке, далеко до развязки"
Приехал дорожный комиссар, огородил меня конусами и уехал. Помочь он ни чем не мог.
Обрадовав, в очередной раз шефа, опять продул коробку. Скорость включилась и я дотянул триста метров до стоянки. Встал. Машина работает, скорости включаются и я рискнул добраться до Ростова. Там меня ждал диагност.
Доехал. Жара ацкая, кондей не спасает, жду. Молодой парень подключил программу, быстро разобрался, проверил ещё раз и решил, что сделаем сами. Пока он снимал пневмо усилитель на включение сцепления, я искал смазку для манжет. Нашёл. Дороже чёрной икры. Пять грамм - тысяча, зато надёжная. Взял три пакета.
Разобрали, собрали, работает.
Прибыл в точку выгрузки, Невинномысск.
И в ночь перед выгрузкой, холодильник отказался работать. Как обычно собралась толпа, попробовали всё - не вышло. Этот гат был мертвее Сталина.
С утра нашёл реф сервис и парни чертовски обрадовали, сказав что накрылся насос и ближайший в Ростове можно купить. То есть пока туда сюда, из моего печенья получится плитка шоколада размером в 82 куба. На улице под сорок.
Мне было видение тюрьмы, потому как двух миллионов, заплатить за груз, у меня с собой не было.
Спасли парни из сервиса, низкий им поклон. Подключили реф к розетке и до вызова на выгрузку, я заморозил печенье до плюс десяти. Разгрузился, сдал. Всё хорошо.
В Черкесске взял минералку на Ленинград. Дошёл до Тульской области без приключений. Вылезаю на заправке и на тебе. Левое переднее на половину спущено. Новая резина, первый раз в рейсе. До шиномонтажа 80 км.
Накачал, доехал, а шинка, работающая до этого шесть лет, каждый день, именно в этот раз оказалась закрыта. Ну как тут в чертей не поверишь?
Утром рванул на следующую, за 15 км. Оказалось дырка в диске. Купил новый за десятку, плюс три за работу.
Позвонил шефу и тут, как молотком по голове. Начальник сказал, что я всё вру. Чек купил, что бы прикарманить денег.
Что ответил я, так лучше вам не знать. Поберегу ваши нервы. Я пообещал дотащить воду до Ленинграда и уволиться. Аминь. Очень уж обидно стало. Однако шеф позвонил через сорок минут и сказал, что позвонил в тот сервис и ему прислали видео с камеры, где меня ремонтируют.
И так, я прошёл Тверь, доехал до Валдая, где встал на ночь. Рядом заехал местный. Фуру поставил, пересел в Жигули и отправился домой. Правда мы с полчаса болтали, о чем?
Так там же дача Ельцина и его приемника. Эдакая сараюшка из мрамора, к которой, по его словам близко не подойти и в обычное время, а когда приезжает Сам, весь посёлок сидит по домам с задернутыми шторами, а по окнам скользят точки лазеров. Интернет гасится, но федеральные каналы работают и местные с удовольствием смотрят, как они радуются приезду гаранта. Что то я отвлёкся.
Сегодня утром, завожусь. Последний бросок до колыбели революции. Как бы не так... Не хочет мой конь работать.
Прокачал солярку, кое как запустил двигатель. Значит где то подсос воздуха и топливо за ночь ушло. Но еду.
И вот место моего прошлого облома. Подберезье, светофор и опять свист воздуха. На том же месте, что и в прошлый раз.
Скажите мне, вот так бывает?
Кое как дотягиваю до площадки у поста ГАИ, тормозит Мёрс уже сам. Воздух ушёл.
С этим справился за полчаса. Трубки разрезал, соеденил фитингами. Вымыл руки, завёл и раздался плеск, как в летний ливень. Ключ назад, выхожу, под машиной лужа солярки. С картины Репина Приплыли.
Ребята, я глубоко задумался о бренности всего живого и что можно это всё прекратить сейчас и сразу. Сил уже нет, нервам капец. Обрадовал начальство и слесарей, не успевших сбежать в деревню.
Сейчас они снимают трубку, которая у меня обломилась у самого штуцера с другой машины, которую сначала собирали, а потом опять начали разбирать на запчасти. А песня это не скорая.
Это трубка идёт на насос низкого давления, а стоит он в развале мотора под пауком. Менять её, это раскидать половину двигателя. Так что пойду знакомиться с продавщицами из Пятёрочки. Она тут в тридцати метрах.
Если всё нормально, то может быть завтра и починимся, только вот что ещё придумает мой экипаж, что б я всё таки не доехал до этого города...
И за сим, разрешите откланяться. Спасибо, что дочитали. С уважением, Николай. Честь имею.