В этом году был открыт отрезок, ведущий до Казани, а дальнейшее расширение магистрали осуществлено за счет реконструкции существующей трассы М-7. Именно вблизи Дюртюли, в Башкортостане, дорога направилась на северо-восток к поселку Ачит.
Теперь время в пути между этими пунктами сократилось с шести до двух с половиной часов. Стоимость проезда по всей протяженности дороги Дюртюли–Ачит для легковых автомобилей, согласно расчётам «Автодора», составляет 1713 рублей, а с учётом скидки — 1456 рублей. Однако, пока проезд по новому участку бесплатный.
Строительство дороги было разделено на три этапа, соответствующие границам регионов. Первый участок в Башкирии составляет 140 километров, второй в Прикамье — 93 километра и третий в Свердловской области — 42 километра.
Во время строительства было использовано 3,7 миллиона тонн асфальтобетона, установлено 877 километров барьерного ограждения и 92 тысячи квадратных метров шумозащитных экранов. Также были возведены более 16 тысяч опор освещения и выполнена горизонтальная разметка протяженностью свыше 1,5 тысяч километров. Дорога включает шесть транспортных развязок. Вдобавок, в рамках безопасности, на трассе установлены 242 видеокамеры, 249 дорожных знаков и табло переменной информации.
Не обошлось без капитальных построек: 99 искусственных сооружений, включая 50 путепроводов, 25 мостов, а также 24 экодука и биоперехода, также стали частью проекта. Кроме того, по информации «Автодора», за время строительства высадили около 3,5 миллионов саженцев деревьев, включая ель, сосну и ясень, на площади свыше одного гектара, а вдоль дороги созданы антипожарные минерализованные полосы.
Новая трасса является частью коридора «Запад-Восток» и соединяет Екатеринбург с европейской частью России. Протяженность маршрута от Москвы до Екатеринбурга по новому пути составляет 1795 километров.