Компания Skoda переделает кроссовер Enyaq с традиционным кузовом в фургон, предназначенный для автопарков. Осуществить задумку поможет фирма Strongs Plastic Products.
Enyaq Cargo будет отличаться от стандартного кроссовера только организацией внутреннего пространства салона: задние сиденья демонтируют, благодаря чему полезного пространства в грузовом отсеке станет больше. Его объём не уточняется, однако известно, что багажник стандартного Enyaq при сложенной спинке дивана вместит 1 710 литров груза. Переделка также получила пластиковый плоский пол со съёмными перегородками и металлическими петлями для крепления перевозимых вещей, сообщает Autocar.
Отметим, что доступ к багажнику возможен не только через пятую дверь, но и через обе боковые задние. Задние стёкла коммерческого электромобиля разработчики версии решили затонировать, чтобы скрыть от посторонних глаз то, что находится в грузовом отсеке. Стекло в пятой двери защищено дополнительной сеткой, расположенной с внутренней стороны.
Внешность Enyaq Cargo практически не изменилась по сравнению со стандартным чешским кроссовером. Отличием можно назвать разве что небольшую эмблему на задней стойке с названием компании-партнёра – Strongs Plastic Products. Переднюю часть салона корректировки не затронули.
На выбор предложены две модификации Enyaq Cargo на базе версий с индексами 85 и 85х. В первом случае у кроссовера 282-сильный электромотор, передний привод и батарея ёмкостью 82 кВт·ч, одного заряда которой хватает на 577 км. Во втором — привод уже полный, а запас хода составляет 518 км.
Цена базового Skoda Enyaq составляет около 60 тысяч долларов, а за переоборудование кроссовера в коммерческий автомобиль придётся доплатить ещё 2,4 тысячи долларов. Хотя за основу взята обычная легковая модель, Enyaq Cargo классифицируется в Великобритании как лёгкий коммерческий транспорт, на который распространяются налоговые льготы.
Фото: Skoda