306DT (AJ-V6D, AJV6D) — дизельный двигатель объёмом 3,0 литра для автомобилей Land Rover. Выпускается с 2009 года.
Особенности:
–V-образный шестицилиндровый мотор
–чугунный блок цилиндров, алюминиевая ГБЦ
–непосредственный впрыск топлива
–система наддува Twin-Turbo
–гидрокомпенсаторы.
Технические характеристики
Мощность:
–211 л.с. (один турбокомпрессор)
–245–306 л.с. (два турбокомпрессора).
Крутящий момент:
–520 Нм (один турбокомпрессор)
–600–700 Нм (два турбокомпрессора).
–Диаметр цилиндра: 84 мм, ход поршня — 90 мм.
–Степень сжатия: 16,1.
–Рекомендуемое моторное масло: 5W-30.
–Объём моторного масла: 5,9 литра.
–Экологический класс: Евро-4/5.
Ресурс: около 350 000 км при своевременном ТО.
Применение
Двигатель 306DT устанавливался на следующие модели автомобилей Land Rover:
–Discovery 4 (L319) — 2009–2017 годы
–Discovery 5 (L462) — с 2017 года
–Range Rover Sport 1 (L320) — 2009–2013 годы
–Range Rover Sport 2 (L494) — 2013–2020 годы
–Range Rover 4 (L405) — 2012–2020 годы
–Range Rover Velar 1 (L560) — с 2017 года.
Обслуживание
Замена масла — каждые 6 000–10 000 км (в идеале — считая моточасы, а не пробег).
Строгий график замены ремня ГРМ — каждые 130 000 км.
Проверка на утечку масла — например, переднего сальника коленвала (некорректная посадка масляного насоса на заводе).
Отзывы
Некоторые владельцы автомобилей с двигателем 306DT отмечают, что мотор работает хорошо, но надёжность двигателя остаётся под вопросом. Некоторые проблемы, с которыми сталкиваются владельцы:
раскол коленвала
износ шатунных вкладышей шеек шатунов
дисбаланс в работе форсунок (форсунки подают обогащённую топливную смесь, что приводит к перегреву цилиндра).