Первым успешным самолетом считается «Флайер I», созданный братьями Уилбуром и Орвиллом Райтами. Их исторический полет состоялся 17 декабря 1903 года вблизи городка Китти-Хок в Северной Каролине, США. Самолет преодолел расстояние около 37 метров за 12 секунд, управлялся человеком и двигался исключительно за счёт собственной мощности двигателя.
До этого было много попыток создать управляемый аппарат тяжелее воздуха, среди них наиболее известны следующие достижения:
- Француз Клемент Адер совершил короткий подпрыгивающий полет своего аппарата «Эол», оснащенного паровым двигателем, в октябре 1890 года.
- Немец Отто Лилиенталь успешно испытывал бипланы и монопланы с неподвижными крыльями, совершая планирующие полеты в конце XIX века.
- Американец Сэмьюэл Пирпонг Лэнгли разработал самолёт с бензиновым двигателем, однако его попытки взлететь закончились неудачей в ноябре 1903 года.
Создание первых самолетов стало возможным благодаря ряду технологических достижений конца XIX — начала XX веков. Рассмотрим подробнее этапы разработки и используемые материалы:
▌ Конструкция и материалы
▌ 1. Общие принципы конструкции первых самолётов:
- Основные элементы конструкции включали каркас крыла, фюзеляжа, хвостового оперения и шасси.
- Крылья изготавливались преимущественно из деревянных рам, покрытых тканью, что обеспечивало лёгкость и прочность.
- Использовались легкие двигатели внутреннего сгорания малой мощности, поскольку мощные моторы были слишком тяжёлыми и громоздкими.
▌ 2. Материалы:
- Дерево: Наиболее распространённым материалом был ясень, дуб и сосна, обладающие высокой прочностью и небольшой массой.
- Ткань: Для покрытия крыльев использовались хлопковые ткани типа шелка или перкаля, пропитанные лаком для улучшения аэродинамических свойств и защиты от влаги.
- Сталь: Применялась для изготовления элементов крепления и силовых конструкций, обеспечивая надежность соединений.
- Двигатель: Первоначально использовали паровые машины, позднее перешли на бензиново-карбюраторные двигатели, такие как двигатель братьев Райтов мощностью всего 12 лошадиных сил.
▌ Примеры первых самолётов и используемых материалов:
- Самолёты братьев Райт («Флайер»): Деревянная конструкция с тканевым покрытием, двигатель изготовлен из алюминия и стали.
- Французские аппараты Клода Граве и Луи Блерио: Использование алюминиевых сплавов для двигателей и некоторых частей каркаса, облегчающих вес самолёта.
- Немецкий аппарат Ханса Юнкерса Junkers JI: Первый цельнометаллический самолёт, изготовленный из дюралюминия, прочного и легкого сплава алюминия.
Эти материалы и конструктивные решения позволили сделать значительный шаг вперед в развитии авиации, заложив основы современной авиастроительной индустрии.