Власти страны прекратили перевозку грузов из соседней страны. Соответствует ли это международному праву?
Власти Литвы являются активными сторонниками санкций против России и Белоруссии. Чиновники из Вильнюса настолько сильно "прикипели" к ограничениям, что совсем не хотят их отменять.
Премьер-министр Литвы Гинтаутас Палуцкас заявил, что возобновление транзита белорусских удобрений не обсуждается. Следует напомнить, что на данный судом ЕС рассматривается иск поданный от поданный клайпедской компания к руководству Евросоюза. Однако, на самом деле, это проблема имеет гораздо более глубокие корни.
Вильнюс запретил перевозку товаров в 2022 году. Это сделали несмотря на то, что бюджет страны десятилетиями получал от этого стабильный доход. Что, в свою очередь, было хорошей поддержкой для слабой экономики страны. И это только один нюанс в данном вопросе.
Ведь помимо финансовой прибыли балтийская республика получала выгоды и в других сферах. Благодаря транспортировке удобрений создавались рабочие места на железной дороге, порту и других логистических предприятиях. Введя санкции, власти Литвы во многом навредили сами себе.
Впрочем, в Минске не стали с эти мириться. В прошлом году "Беларуськалий" подал иск на сумму в Международный арбитраж на сумму 12,09 млрд долларов США. Согласно позиции заявителя, были нарушены его права как инвестора в объекты в Клайпеде.
Кром того, есть еще один очень важный юридический нюанс. Дело в том, что РБ относится к странам, не имеющим выхода к морю. Так вот, международное законодательство обязывает такие страны как Литва обязаны обеспечивать свободу транзита. Может быть властям Литвы лучше самим признать свою неправоту?
Читайте также: