Subaru для рынка США представил новую модель Uncharted. Как и ожидалось, новинка создана на той же платформе и с использованием тех же компонентов, что и новый электрический Toyota C-HR, но обещает чуть более внедорожный характер по сравнению с Solterra, при более компактных габаритах.
В основе Uncharted лежит знакомая платформа Toyota e-TNGA, а все версии оснащены литий-ионной батареей ёмкостью 74,7 кВт⋅ч. Для США Subaru подтвердила три варианта: Premium FWD, Sport и GT.
Первый особенно интересен тем, что это первый переднеприводный автомобиль марки за несколько десятилетий. В то время как Sport и GT уже оснащаются фирменной системой полного привода Symmetrical AWD с функцией X-Mode.
Переднеприводная версия развивает 221 л.с. и, по словам Subaru, способна проехать более 490 км на одной зарядке. Однако она будет продаваться ограниченным тиражом и, скорее всего, вскоре исчезнет из линейки. С учётом заявленного внедорожного потенциала модели, большинство покупателей, вероятно, выберут полноприводные версии Sport и GT.
Эти два варианта имеют мощность 338 л.с., запас хода до 470 км и разгоняются до 100 км/ч за впечатляющие 5 секунд. Subaru подчёркивает, что Uncharted отличается высокой стабильностью и сцеплением при движении по гравию, грязи или снегу.
От C-HR новинку отличают более брутальные бамперы, новые фары и фонари. Клиенты смогут выбрать колёса диаметром 18 или 20 дюймов. Также предусмотрены заниженные рейлинги на крыше.
Все версии Uncharted получили разъём NACS и поддерживают быструю DC-зарядку до 150 кВт, а также оснащаются встроенным 11-киловаттным зарядным устройством для бытовой AC-сети. Предусмотрена система предварительного подогрева аккумулятора, а зарядка с 10 до 80% занимает около 30 минут.
Салон практически идентичен тому, что мы видим в новом C-HR: большой 14-дюймовый экран мультимедийной системы, цифровая приборная панель и довольно спорный по дизайну руль.
Версия Sport получает подогреваемый руль, водоотталкивающую обивку сидений и систему кругового обзора. У GT — панорамная крыша, вентилируемые передние сиденья, «умное» зеркало заднего вида и акустика Harman Kardon.
Цены пока не объявлены, но ожидается, что переднеприводная версия будет стоить от 30 до 35 тысяч долларов США.