Что сказать про наш первый и чуть ли не единственный высокоскоростной поезд, сиречь «Сапсан»? Несмотря на понтовый внешний вид и дорогие билеты – это не более чем электричка повышенной скорости и комфорта. Впрочем, прекрасно отдаю себе отчет, что любое прибавление скорости от «обычной» требует иных, иногда, на порядок более дорогих и сложных решений. Все же, отдавая должное усилиям внедривших отечественное высокоскоростное движение, не очень понимаю отсутствие розеток в вагоне, например. Собственно, штабель чемоданов около выхода из вагона как-то тоже не добавляет поезду солидности. На обратном пути, кстати, чемоданов было в разы меньше, но не суть важно.
Одной из маленьких idea-fix поездки на «Сапсане» была напоить супругу «местным» супердорогим кофием. Напоил, хотя и был слегка разочарован – и кофе был налит в стандартный пластиковый стаканчик, и цена его оказалась вполне обычной. Качество – вполне приемлемо. Остальное – капризы путешественника.
Пейзажи за окном поезда достойны лучших картин о российской природе. Вереницы облаков пронзаются солнечными лучами. Речки и озера искрятся в лучах и стремительно меняют цвет от серо-стального до самых роскошных оттенков голубизны. Зелень, не выжженная зноем, а обласканная северным Солнцем – состязается в разнообразии изумрудных оттенков.
Слегка удивился, но на промежуточных маленьких станциях Вышней Волочёк и Чудово пассажиры активно входили и выходили из поезда, укладываясь в минуту отведенного на стоянку времени.
Быстро летим по рельсам чугунным, думаем свои думы. Про Петра творенье, в основном. Как назло, началось с мыслей про Некрасова, который взъелся на железную дорогу. Косточки русские по бокам полотна ему мешали насладиться путешествием по прямой дороженьке, с узкими насыпями, мостами и столбиками. Лжет, гад пиитический, лягни его сивый мерин! Строительство дорог дало работу и средства к существованию массе народа. У которого проблем с выживанием было намного более, чем до начала строительства. Так что, поэт более приврал и хайпанул, чем отметил бесчеловечную эксплуатацию эксплуатируемых.
Кстати, и Питер отметился массовыми смертями его строителей. Крайне суровое место, еще большая спешка и несовершенство технологий – иначе быть и не могло.
Чтобы заслужено ценить величие деяний предков, неплохо бы, для начала, сотворить нечто самому. У Петра и его последователей получилось создать нечто прекрасное и мощное в пику соседям, которых нам, к месту и совсем неуместно тыкают в сравнение. Чаще всего те, кто даже средними делами не отметился вовсе.