Узбекистан, Пакистан и Афганистан заключили рамочное межправительственное соглашение о разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) для проекта железной дороги по маршруту Термез — Найбабад — Майданшахр — Логар — Харлачи. Об этом сообщает пресс-служба «Узбекистон темир йуллари» («Железные дороги Узбекистана»).
Соглашение было подписано в Кабуле 17 июля в ходе трехстороннего саммита с участием министров иностранных дел трех стран. Подписи под документом поставили министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов, министр железных дорог Пакистана Мухаммад Ханиф Аббаси и исполняющий обязанности министра общественных работ во временном правительстве Афганистана Мухаммад Иса Сани.
Маршрут был согласован представителями стран-участниц проекта в Исламабаде в июле 2023 года. Заказчиком работ, связанных с подготовкой ТЭО, выступит трехсторонний проектный офис стратегии развития международных транспортных коридоров. Он был учрежден в мае 2023 года в Ташкенте и имеет филиалы в Кабуле и Исламабаде.
▶️ Трансафганский железнодорожный проект в тот же день, 17 июля, стал темой встречи министра иностранных дел Узбекистана Бахтиёра Саидова с исполняющим обязанности министра внутренних дел Афганистана Сираджуддином Хаккани. Саидов, в частности, подчеркнул, что за последний год товарооборот между Узбекистаном и Афганистаном увеличился почти в три раза. По его словам, расширение связей и активизация сотрудничества в различных сферах между Афганистаном, Узбекистаном и Пакистаном являются многообещающими и идут на пользу всему региону. Он подтвердил, что Узбекистан выступает за размораживание афганских финансовых активов, решение проблемы беженцев и включение Афганистана в региональные и международные платформы.
В свою очередь Хаккани высоко оценил «дух доброй воли, конструктивного сотрудничества и братства», проявленный Узбекистаном, отметил стратегическую важность железнодорожного проекта и подчеркнул его потенциал для стимулирования экономического роста во всем регионе.
ℹ️ Проект Трансафганской железной дороги, впервые предложенный в 2018 году, направлен на то, чтобы соединить Термез в Узбекистане с Мазари-Шарифом и Кабулом в Афганистане, а затем с Пешаваром в Пакистане. По завершении строительства железная дорога протянется более чем на 700 километров через Афганистан, создав прямой сухопутный маршрут между Центральной Азией и Аравийским морем. Стоимость проекта первоначально оценили в $5 млрд, позже эту цифру скорректировали до $7 млрд. Одним из возможных вариантов реализации проекта называется государственно-частное партнерство в формате build — operate — transfer (строительство – эксплуатация — передача).
Проект получил поддержку России, Ирана и международных финансовых организаций. Ожидается, что благодаря этому маршруту время доставки грузов из Центральной Азии в порты Пакистана сократится с нескольких недель до нескольких дней.
*
#Узбекистан #Афганистан #Пакистан #Коммуникации #Власть #Политика #Экономика #Рынок #ЗагадочнаяЦентральнаяАзия