Юристы сильно сомневаются в законности полного запрета передвижения на электросамокатах.
Семен СЕРГЕЕВ.
Свершилось! В России появился первый город, где полностью запрещена езда на электросамокатах. И на арендованных, и на личных, и на дорогах, и на тротуарах. Исполнилась мечта всех пешеходов и автомобилистов в Благовещенске. Именно там мэр города Олег Имамеев ввел полный запрет на передвижение на СИМ.
Штрафы за нарушение большие. Для граждан за езду на самокате - до 3000 рублей, для кикшеринговых компаний за сдачу самокатов в аренду - до 100 тысяч. Пока ни одного оштрафованного нет, и вообще юристы сомневаются, что запрет продержится долго - очень он сомнителен.
Удивились даже местные депутаты
Мэр Благовещенска определил свою позицию так:
Мы шли к этому постепенно. Сначала ограничили передвижение в центре, что встретило массовую поддержку горожан. Однако проблема не исчезла – она переместилась в другие районы города. Результат – травмы пешеходов, аварийные ситуации и сотни жалоб от жителей. Безопасность людей – наш приоритет, поэтому сегодняшний запрет – вынужденная, но необходимая мера.
Такая позиция удивила даже депутатов Благовещенской городской думы, которые сами приняли изменения в "Правила благоустройства" об ограничениях для СИМ.
- Мы не совсем это имели в виду. Речь шла о запрете размещения и передвижениясредств индивидуальной мобильности вне мест, определенных постановлением администрации города. О полном запрете самокатов речь не шла, - сказали в пресс-службе городской Думы.
Однако администрация определять разрешенные места не стала. А раз их нет - то ездить нельзя нигде.
Запрет на личные самокаты нарушает закон
В итоге тысячи жителей Благовещенска, имеющих личные самокаты, лишились возможности на них ездить. Юристы уверены, что это незаконно. Заместитель председателя комиссии Общественной палаты России по безопасности Александр Холодов заявил, что запрет бессмысленный и противоречит закону.
- В федеральных ПДД нет подобных запретов, а они имеют приоритет над местными постановлениями, - заявил Холодов.
Мэрия города может регулировать деятельность кикшеринга, но не использование личных самокатов. Запрет ездить на них по городу в целом нарушает конституционное право на свободу передвижения.
Операторы кикшеринга тоже критикуют запрет.
- Вместо того, чтобы создавать инфраструктуру для движения СИМ, мэрия Благовещенска пошла по пути простого запрета. Это тупиковый путь, - считают владельцы кикшеринга.
Как надо было делать
Мэр Благовещенска заявил, что горожане используют самокаты как игрушку, а не как транспортное средство. Это, мягко говоря, лукавство. Статистика показывает, что 85% поездок на кикшеринге совершается с транспортными, а не развлекательными целями. Более того, самокаты заменяют автомобиль, что несомненно на пользу городу.
- Летом жители Москвы на 30% меньше используют автомобиль для коротких поездок, отдавая предпочтение самокатам, - рассказали в Департаменте транспорта Москвы.
В чем мэр Благовещенска прав - для самокатов нужна инфраструктура. Именно по такому пути пошли власти Москвы и некоторых других городов. Плюс - жесткие правила использования СИМ и штрафы за их нарушения. Например, в Подмосковье за езду вдвоем или передачу самоката несовершеннолетним аккаунт пользователя блокируется.
Однако работать над этим долго и дорого, а запретить самокаты - просто.
А может, мэр прав?
Кроме Благовещенска, запрет на использование электросамокатов уже ввели Елабуга и Мытищи. Правда, там запрещен только сервис аренды. Но поглядев на Благовещенск, многие города могут захотеть запретить СИМ полностью. Такое решение находит понимание.
- Я считаю, самокаты - абсолютное зло, и должны быть запрещены везде, - заявил политолог Сергей Михеев.
Сенатор Артем Шейкин обратился в Департамент транспорта Москвы с просьбой запретить движение самокатов на тротуарах и оживленных улицах столицы.
Даже телеведущая Тина Канделаки поддержала запрет.
- Решение Благовещенска выглядит разумным. Иногда нужно нажать на паузу, чтобы потом сделать всё правильно.Иногда прогресс становится головной болью, и самокаты — одна из них, - заявила она.
При этом ни один противник самокатов не потребовал от властей - на местах или федеральных - создания инфраструктуры для СИМ. Все предлагают ограничиться именно запретом.
А вы как думаете? Надо запрещать самокаты везде и повсеместно?