Эксперты Росавтодора ответили на самые важные вопросы, касательно федеральной автодороги М-12 «Восток» Дюртюли – Ачит, протяженностью 275 километров, из которых 140 километров находятся в Башкирии.
По информации ИА «Башинформ», в среду, 16 июля, президент страны Владимир Путин в формате видеоконференции запустил движение на этом участке трассы. В торжественном мероприятии участвовал и руководитель Башкирии Радий Хабиров. Он отметил, что на сегодняшний день планируется довести до первой категории проезд от столицы Башкирии до М-12 (федеральная дорога Р-240-подъезд к М-12). Средства на эту работу выделили, конкретные участки дороги находятся на этапе проектирования. В перспективе работа рассчитана на шесть лет.
Трасса М-12 «Восток» Дюртюли – Ачит относится к скоростным четырехполосным автодорогам с транспортными развязками. Выехав на нее, можно без светофоров добраться на восток до Екатеринбурга, в видимой перспективе - до Тюмени, в будущем – до Китая. Западное направление ведет до Казани и Москвы. В Башкирии участок начинается на северо-западе республики и от Дюртюлей через Бураево и Татышлы, а дальше уходит в Свердловскую область.
Максимальная допустимая скорость – 110 км/ч для легковых автомобилей и 90 км/ч для грузового транспорта.
Как подчеркнул заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин, куда приходит качественная, востребованная дорога, туда приходит и жизнь, и инвестиции, и новые витки развития. С точки зрения транспортного эксперта Олега Арефьева, останутся довольны новым участком дороги даже те автомобилисты, которые не планируют ей пользоваться вовсе, поскольку на эту трассу уйдет значительная часть трафика, особенно грузового и поэтому на остальных дорогах станет гораздо просторнее.
По информации «Автодора», стоимость проезда на легковом автомобиле от Дюртюлей до Ачита составит 1713 рублей, а если оплачивать транспондером, то 1456 рублей. Проезд от Дюртюлей до Бураево обойдется в 408 рублей, от Бураево до Октябрьского — 890 рублей, от Октябрьского до Ачита — 415 рублей. На трассе действует система бесконтактной оплаты проезда «Свободный поток», а также есть участки со шлагбаумами. Вносить плату следует сразу с момента открытия участка, тестового периода не будет.
Здесь имеется мобильная связь и интернет, заправочные станции, строятся гостиницы и зоны отдыха. Есть даже экодуки и биопереходы. За безопасностью следит автоматизированная система управления, которая в случае ЧП проинформирует аварийных комиссаров.