Найти в Дзене
Quto

Автомобилистам дали инструкцию, как возместить ущерб за «утопленницу»

Проливные дожди, обрушившиеся на Центральную Россию, превратили дороги и парковки в озера. Для автовладельцев и их машин это серьезное испытание: промокший салон — лишь верхушка айсберга. Гораздо опаснее, когда вода добирается до электроники или, что хуже всего, попадает в двигатель, вызывая гидроудар и его разрушение. Если вода стоит высоко — ни в коем случае нельзя заводить машину. Её нужно отбускировать на сухое место и доверить диагностику специалистам автосервиса. Единственный надёжный способ получить компенсацию — это иметь правильный полис страхования, говорит автоюрист Лев Воропаев. «Но не стандартный каско, а расширенный. В стандартном такие случаи часто исключены — погодные явления не считаются страховым случаем. От затопления и гидроудара нужно страховаться отдельно», — объясняет эксперт. Если у автовладельца есть именно такой полис, то для начала на место затопления следует вызвать ГАИ, чтобы инспекторы официально зафиксировали факт «несчастного случая». Пока едут правоохра

Проливные дожди, обрушившиеся на Центральную Россию, превратили дороги и парковки в озера. Для автовладельцев и их машин это серьезное испытание: промокший салон — лишь верхушка айсберга.

Гораздо опаснее, когда вода добирается до электроники или, что хуже всего, попадает в двигатель, вызывая гидроудар и его разрушение. Если вода стоит высоко — ни в коем случае нельзя заводить машину. Её нужно отбускировать на сухое место и доверить диагностику специалистам автосервиса.

Единственный надёжный способ получить компенсацию — это иметь правильный полис страхования, говорит автоюрист Лев Воропаев. «Но не стандартный каско, а расширенный. В стандартном такие случаи часто исключены — погодные явления не считаются страховым случаем. От затопления и гидроудара нужно страховаться отдельно», — объясняет эксперт.

Если у автовладельца есть именно такой полис, то для начала на место затопления следует вызвать ГАИ, чтобы инспекторы официально зафиксировали факт «несчастного случая». Пока едут правоохранители, стоит уведомить страховую компанию о произошедшем. Агент должен приехать и убедиться, что машина пострадала именно от стихии, а не из-за действий водителя, который, например, пытался проехать глубокую лужу или завести двигатель в воде. Эвакуировать машину с места затопления можно только после её осмотра.

Юрист напоминает, что ОСАГО в таких ситуациях бесполезно — оно покрывает ущерб другим, но не вашему автомобилю. Но что делать, если нет страховки? Теоретически, если в произошедшем виноваты коммунальные службы (например, не прочистили ливнёвки), требовать возмещения ущерба можно с города. Но эксперт предупреждает, что это сложный и долгий путь.

«Многое зависит от того, прописана ли ответственность властей за состояние дорог и канализации в местных нормах. Если да, есть шанс доказать их халатность и выиграть суд. Но проблема в том, что такая ответственность есть не везде. Чаще власти всё списывают на стихию», — говорит Воропаев.

В любом случае, пытаться надо, и тогда обязательно следует вызвать ГАИ — для фиксации происшествия. После этого можно подавать жалобу в районную администрацию, где должны предоставить информацию, кто отвечает за этот участок и возможна ли компенсация. Эксперт предупреждает: шансы невелики, но они есть.

«Не ленитесь сами изучать нормативные документы. Если надо — обращайтесь к юристам», — подытожил специалист.