Сентябрь 2025 года может стать поворотным моментом для миллионов российских автовладельцев. Государственная Дума одобрила в первом чтении масштабный правительственный законопроект, предполагающий резкое увеличение госпошлин за основные документы, необходимые каждому водителю.
Речь идёт не о символических корректировках, а о полном перерасчёте всей системы — с ростом платежей в два, а иногда и в три раза. Новые правила затрагивают получение паспортов транспортных средств, регистрационных документов, водительских удостоверений, а также оплату услуг, связанных с регистрацией и допуском к перевозке грузов. Если инициатива будет окончательно принята, с 1 сентября каждый шаг автовладельца — от замены ПТС до подачи документов на изменение конструкции автомобиля — окажется значительно дороже.
Изменения касаются не только водителей, но и автошкол, перевозчиков и даже тех, кто планирует поставить на учёт мотоцикл или прицеп. Объяснить такие меры пытаются необходимостью «актуализировать тарифы», не пересматривавшиеся с начала 2000-х годов, а также цифровизацией и усложнением процедур. Однако, с точки зрения обычных граждан, последствия могут быть болезненными. На фоне инфляции, роста цен на бензин, ОСАГО и техническое обслуживание, подобное нововведение воспринимается как очередной удар по карману.
Повышение пошлин за ПТС и СТС: больше не 800 рублей, а 1200 — и это только начало
Одним из наиболее заметных новшеств является повышение пошлины за получение паспорта транспортного средства (ПТС). Сегодня автовладелец платит 800 рублей за этот документ, необходимый при первичной регистрации автомобиля или при его ввозе из-за рубежа. После вступления закона в силу стоимость возрастёт до 1200 рублей. При этом внесение изменений в уже выданный ПТС, например, при смене владельца, изменении двигателя или цвета автомобиля, обойдётся в 525 рублей вместо прежних 350.
Немного отвлекусь от темы, в этот раз обращаюсь к женской части аудитории. Есть один новый канал, которому нужна поддержка. Ведёт его молодая девушка - мама двухлетнего малыша, которая пишет по делу о многих интересных моментах. Если есть возможность, поддержите ее канал просмотром и подпиской, ей будет приятно.
Однако наиболее резкое увеличение касается свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС) — одного из главных документов, который предъявляется при каждой проверке на дороге. Бумажная версия подорожает с 500 до 1500 рублей, а новая пластиковая карта, аналогичная водительскому удостоверению, будет стоить уже 4500 рублей. Это в три раза дороже, чем сейчас. Такой шаг, по заверениям авторов законопроекта, обусловлен внедрением новых защищённых форм, которые должны быть более устойчивыми к подделкам, удобными для хранения и пригодными для машинного считывания.
Вопрос заключается в том, насколько массово граждане готовы будут перейти на пластиковый СТС, если для этого придётся заплатить сумму, эквивалентную, например, техосмотру или нескольким полисам ОСАГО. Принимая во внимание, что СТС приходится менять достаточно часто — в случае смены фамилии, адреса, номера двигателя, кузова и даже при утере — нагрузка на бюджет автовладельца может существенно возрасти.
Водительские удостоверения станут роскошью? Новая цена — до 6000 рублей
Отдельного внимания заслуживает ситуация с водительскими удостоверениями. Обычное национальное удостоверение, которое ранее стоило 2000 рублей, теперь обойдётся в 4000 рублей. При этом за получение нового удостоверения усовершенствованного формата с повышенной степенью защиты придётся выложить 6000 рублей.
Суммы за международное водительское удостоверение, позволяющее управлять транспортом за пределами России, также увеличатся в два раза — с 1600 до 3200 рублей. В условиях, когда всё больше граждан арендуют автомобили за рубежом или участвуют в международных перевозках, это новшество может вызвать дополнительную волну недовольства.
Удорожание водительских документов объясняется необходимостью усовершенствования степени защиты и переходом на современные носители. Однако в реальности это приведёт к тому, что многие будут откладывать замену документов или пытаться обойтись без них, особенно при краткосрочных поездках за границу, что в свою очередь создаст почву для дополнительных штрафов и нарушений.
Госзнаки, допуски и техосмотр: каждый шаг теперь с чеком на несколько тысяч рублей
Увеличение пошлин коснётся и всего регистрационного процесса. Выдача металлических транзитных номеров обойдётся в 2400 рублей, против нынешних 1600. Бумажные знаки тоже подорожают — с 200 до 300 рублей. Цена за государственные регистрационные номера поднимется с 2000 до 3000 рублей для автомобилей и с 1500 до 2250 рублей для мотоциклов и прицепов.
Пошлины на специальные документы также не остались без внимания. Свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности подорожает до 4500 рублей. Разрешение на внесение изменений в конструкцию автомобиля — до 3000 рублей. Это означает, что каждый автовладелец, решивший установить газобаллонное оборудование, изменить кузов, фары или подвеску, заплатит втрое больше.
Новая пошлина появится и при техосмотре — 500 рублей за внесение сведений в автоматизированную систему. Это, по сути, формальная операция, но отныне за неё придётся платить.
Особое место в законопроекте занимает нововведение, касающееся автошкол. Для получения заключения о соответствии учебной базы требованиям законодательства, образовательным организациям придётся заплатить пошлину в размере 15 000 рублей. Это может отразиться на стоимости обучения для учеников, поскольку затраты, скорее всего, будут переложены на них. В совокупности с дорогими удостоверениями и повышением цен на топливо, это может сделать получение прав ещё менее доступным.
Почему всё это происходит именно сейчас и к чему готовиться водителям
Повышение государственных пошлин не обсуждалось в таком масштабе с начала 2010-х годов. По мнению разработчиков закона, действующие тарифы устарели, а уровень инфляции за последние годы требует «актуализации стоимости» государственных услуг. Кроме того, в законопроекте подчёркивается, что современные цифровые решения, защищённые документы, новые форматы удостоверений и регистрационных знаков требуют значительных расходов на оборудование, базы данных, защиту от подделок и поддержку цифровой инфраструктуры.
Однако важно учитывать, что рост пошлин совпадает с общим повышением затрат на содержание автомобиля в России. Страхование, топливо, сервис, техосмотр, платные дороги — всё это уже существенно бьёт по кошельку. Введение новых сборов делает владение автомобилем ещё менее доступным для широких слоёв населения.
Также стоит отметить, что изменения могут оказаться особенно чувствительными для жителей регионов, где уровень доходов ниже, а транспортная доступность без автомобиля фактически отсутствует. Увеличение стоимости госпошлин здесь приобретает не только финансовый, но и социальный характер.
Сентябрь 2025 года может стать той чертой, после которой стоимость владения автомобилем в России окончательно перестанет восприниматься как доступная необходимость и начнёт ассоциироваться с элитарной роскошью. Повышение пошлин на ПТС, СТС, водительские удостоверения и все ключевые документы, сопровождающееся новыми сборами, рискует оказать серьёзное влияние на весь автомобильный рынок, включая автошколы, транспортные компании, частных владельцев и даже вторичный рынок.
Если законопроект будет принят во втором и третьем чтении, каждый водитель, обращаясь в ГИБДД за новой бумагой, будет вынужден раскошелиться значительно больше. А это значит, что ещё до покупки автомобиля, ещё до того как завести мотор — придётся пересчитать бюджет. Владение транспортом в 2025 году становится делом не столько личной мобильности, сколько платёжеспособности.
Спасибо тем, кто дочитал статью до конца.
Не забываем подписываться на канал, дальше больше интересных историй и полезных тем! 👍
Донаты приветствуются, но это конечно же по-возможности