Концепция G700
Jetour G700 — это не просто очередной внедорожник, а флагманский продукт бренда, созданный для того, чтобы конкурировать с ведущими моделями премиум-класса, как в Китае, так и за его пределами. Этот автомобиль предназначен для тех, кто ищет сочетание роскоши, высокой проходимости и современных технологий, а также стремится подчеркнуть свой статус.
Название G700 символизирует мощность и лидерство — "G" как символ премиальности и "700" — ориентир на уровень мощности, технологичности и возможностей.
Дизайн и экстерьер
Общий стиль
Jetour Zongheng G700 выполнен в современном, динамичном стиле, сочетающем агрессивные линии, выразительные формы и премиальные элементы. Внешний дизайн полностью соответствует актуальным трендам в сегменте SUV — он выглядит мужественно и статусно, при этом обладает аэродинамическими качествами.
Передняя часть
- Решетка радиатора: большая, с решетчатой структурой, выполненная в стиле "паутины", с хромированными вставками, придает автомобилю солидный и узнаваемый облик.
- Фары: LED-фаря с узкими, острыми формами, интегрированными в общую линию решетки, что создает эффект "горячих глаз". Внутри — современные световые модули с динамическими индикаторами.
- Передний бампер: массивный с крупными воздухозаборниками, выполненными в стиле "зубчатого" дизайна, подчеркивая внедорожные возможности G700.
Боковая часть
- Линии кузова: четкие, с выраженными рельефами и линиями, создающими эффект движения даже в статическом положении.
- Двери: с хромированными накладками и выразительными ручками, встроенными в линию боковой панели.
- Крылья: широкие и мускулистые, подчеркивающие внедорожный характер.
- Колеса: крупные (до 21 дюймов), с современными легкосплавными дисками с уникальным дизайном, обеспечивающими прочность и эстетичность.
Задняя часть
- Фары: светодиодные, с узкими формами, соединенные световой полосой, что придает автомобилю стильный и узнаваемый вид.
- Бампер: массивный, с интегрированными противотуманными фарами и защитными накладками.
- Дверца багажника: с электроприводом, с крупным логотипом бренда и декоративными элементами.
Общий стиль
Общий дизайн G700 — это симбиоз агрессивности, роскоши и внедорожных черт. Он рассчитан на потребителей, ценящих индивидуальность, статус и возможности автомобиля.
Интерьер и комфорт
Общий дизайн салона
Интерьер G700 — это сочетание премиальных материалов, современного стайлинга и эргономики. Внутри ощущается простор, комфорт и технологичность.
Используемые материалы
- Декор: мягкая кожа, алькантара, вставки из дерева и алюминия.
- Пороги и панели: отделка с хромированными и матовыми элементами.
- Обивка: кожаная с контрастной строчкой, возможность индивидуального тюнинга.
Передняя панель
- Приборная панель: полностью цифровая, с высокой четкостью, отображающая навигацию, показатели двигателя, мультимедийные функции.
- Центральный дисплей: большой сенсорный экран (до 12,3 дюйма), с системой мультимедиа, навигацией, подключением к смартфонам и голосовым управлением.
- Климат-контроль: двухзонный, с сенсорными регуляторами и автоматической настройкой температуры.
Технические характеристики
Двигатель и платформа
Jetour G700 построен на новой модульной платформе, специально разработанной для премиальных внедорожников. В зависимости от комплектации предлагается несколько вариантов силовых агрегатов.
- Бензиновый двигатель: турбированный 2.0-литровый 4-цилиндровый, мощностью около 233 л.с., с 360 Нм крутящего момента.
- Гибридная версия: комбинация бензинового двигателя и электромотора, обеспечивающая до 300 л.с. и повышенную экономию топлива.
- Полноприводная система: с интеллектуальным управлением, автоматическим подключением переднего и заднего мостов, а также режимами для бездорожья.
Трансмиссия и ходовые качества
- Коробка передач: 8-ступенчатый автомат Aisin или аналогичный.
- Подвеска: независимая на передней оси (макферсон), многорычажная на задней, с возможностью регулировки жесткости.
- Колеса: до 21 дюйма, с широкими шинами для различных условий эксплуатации.
Производительность
- Разгон 0-100 км/ч: около 8 секунд для бензиновой версии, чуть быстрее — для гибридной.
- Максимальная скорость: около 180 км/ч.
- Пробег на одной зарядке (для гибридных версий): до 800 км.
- Запас хода: для бензиновой версии — до 700 км по циклу WLTP.
Технологии и системы помощи водителю
- ADAS: системы автоматического торможения, отслеживания слепых зон, адаптивного круиз-контроля, удержания полосы.
- Автономное управление: уровень 2-3 в зависимости от комплектации.
- Обновление ПО по воздуху: для поддержки новых функций и устранения ошибок