Если ты до сих пор платишь 3000 рублей за замену масла на сервисе — эта инструкция для тебя. Сегодня научу тебя менять масло самому, сэкономишь деньги и будешь уверен, что всё сделано правильно. Никакой магии — только гаражная правда. ✔ Ключ на 17 (для сливной пробки)
✔ Масляный фильтрный ключ (если фильтр «утонул» в кожухе)
✔ Воронка (чтобы не лить мимо)
✔ Ёмкость для отработки (минимум 5 литров)
✔ Перчатки и ветошь (масло — не духи, пахнет специфически) Совет: Бери масло ТОЛЬКО в официальных магазинах — на рынке 50% подделок. ✔ Заведи машину, дай поработать 3–5 минут (холодное масло сливается хуже). ✔ Используй домкрат + подставку (НЕ полагайся только на домкрат!).
✔ Если нет ямы/подъёмника — можно заехать на бордюр (главное, чтобы был уклон для полного слива). ✔ Подставь ёмкость под пробку (она обычно на поддоне).
✔ Откручивай пробку ключом на 17 (если не идёт — бей по ключу молотком).
✔ Жди 10–15 минут, пока стечёт ВСЁ (не торопись!). Ошибка новичка: Не докрутил пробку после замен