По итогу по переговорам с кикшеринговыми компаниями принят комплекс принципиальных и системных решений. Срок их реализации до конца июля. Если не будут реализованы и не будет порядка, то разрыв контракта с кикшерингом со всеми вытекающими.
На мой взгляд сбалансированный, но при этом принципиальный комплекс мер, он должен дать реальный эффект. Соответственно, если порядок в городе не наведется, решения далее будут совсем принципиальные.
Порядок будет наводиться и по самокатам, и по электровелам (мопеды, курьеры).
Меры:
1) По стоянкам - по 3 стоянки на одну компанию. Стоянки согласовывает администрация и город, чтобы не мешали жителям и процессам, проходящим в городе. Никакого хаоса.
Оставлять можно только на стоянках, бросать на тротуарах нельзя. Если самокат оставлен не на определённой стоянке, а брошен на тротуаре, аренда кикшерингом просто не будет завершаться и деньги будут идти, пока СИМ не будет на стоянке. Если не будет работать, то ещё более жесткие меры.
2) Ограничение скорости не более 10 км/час, как в СПб.
3) Уменьшение количества самокатов в городе, информация по количеству есть. Естественно, мы (жители) будем контролировать, важен реальный результат, так как кикшеринг заинтересован в минимальном сокращении, это его прибыль. Все понимают всё адекватно и здраво.
4) С ГАИ Всеволожского района достигнута договоренность о систематической работе, патрулях, рейдах в Кудрово по контролю СИМ.
5) В дальнейшем выход на концепцию, что самокаты и курьеры НЕ будут передвигаться где хотят, а только по определенным широким магистралям, тротуарам (не менее 3 метров и др.). Запрет передвижения на небольших и узких тротуарах, также запрет на движение в парках и иных общественных опасных пространствах. То есть вседозволенности "где хочу, там еду" не будет, выстраивание именно системного процесса, порядка. Будут запрещающие знаки, движение только по основным магистралям города.
СИМ стал именно массовым видом транспорта со всеми вытекающими, его движение будет организованно и упорядоченно именно как транспорта со всеми вытекающими - фиксированные стоянки, системное движение, контроль количества и др.
6) Повышение эффективности работы скаутов от кикшеринга: сотрудники от кикшеринга будут оперативно мониторить ситуацию в городе. Принципиально повышается их оперативность - если раньше был интервал 3 часа, будет интервал 30 минут, по времени их работы соответственно с самого утра и до позднего вечера (ночи).
7) Необходимо, конечно, развивать инфраструктуру города. По ней информация будет позже, это следующий большой объём работы и информации.
Если данная система мер не будет работать, то принципиальное ужесточение до разрыва контракта с кикшерингом. Вместе наблюдаем и следим...
