Японский автопроизводитель представил новое поколение кроссовера CX-5 — первую масштабную модернизацию модели за последние 10 лет. Автомобиль получил гибридную силовую установку Skyactiv-Z, увеличенные габариты, переработанный интерьер и более технологичное оснащение. В Европе новинка появится до конца 2025 года, а в Россию, скорее всего, приедет через параллельный импорт.
Дизайн: эволюция вместо революции
CX-5 сохранил узнаваемые черты, но стал выразительнее и технологичнее:
- Увеличенные габариты: колесная база выросла на 115 мм (до 2815 мм), общая длина — до 4690 мм (+140 мм).
- Новая оптика: многоярусные фары и обновленная решетка радиатора Wing.
- Фирменный стиль Kodo Design с элементами от флагмана CX-90.
- Практичность: дверные проемы стали шире, багажник — длиннее и выше, а задняя дверь опущена на 1,3 см для удобства погрузки.
Дизайнеры сделали ставку не на радикальные изменения, а на продуманные улучшения, сохранив популярный цвет Soul Red Crystal Metallic.
Салон: больше технологий и комфорта
Интерьер CX-5 стал современнее и просторнее:
- 15,6-дюймовый сенсорный экран (самый большой в линейке Mazda) с Google Built-In (Assistant, Maps, голосовое управление).
- Отказ от физических кнопок в пользу сенсорного управления и обновленного руля с тактильной обратной связью.
- Панорамный люк и настраиваемая подсветка (7 цветов).
- Улучшенная эргономика: больше места для пассажиров второго ряда.
Также Mazda обещает расширенный пакет систем помощи водителю, но детали пока не раскрывает.
Технические изменения: дебют гибрида Skyactiv-Z
Главная новинка — гибридная силовая установка Skyactiv-Z (2,5 л), которая должна заменить турбированный Skyactiv-G. Пока точные характеристики не раскрыты, но Mazda обещает оптимальный баланс динамики и экономичности.
Другие особенности:
- Базовая версия: атмосферный 2.5L (187 л.с.).
- Полный привод i-ACTIV — теперь стандарт для всех модификаций.
- 6-ступенчатый "автомат" без изменений.
Перспективы для России
Официальные поставки CX-5 нового поколения в РФ пока под вопросом. Сейчас в страну ввозят китайские версии предыдущей модели, но после старта продаж в Европе кроссовер, скорее всего, появится через параллельный импорт.
Вывод
Новый Mazda CX-5 — это эволюция, а не революция:
- Современный гибридный двигатель
- Просторный и технологичный салон
- Улучшенная практичность
Окончательные оценки появятся после тест-драйвов, но уже сейчас понятно: Mazda сделала ставку на узнаваемость и продуманные улучшения, а не на радикальные перемены.