Ягода быстрого старения.
Всем добрейшего дня и отличного настроения! Я рад снова всех собрать на своём канале!. Поводом послужило появление очередной Вазовской модели- имя которой Лада Калина ВАЗ-2118. Но для начала давайте окунёмся немного в историю.
Автомобиль изначально относился к малому классу "В". Выпускался Волжским автозаводом с 2004 по 2018 год. С 2013 года машина получила рестайлинг и выпускалась до 2018 ого года. В 2011 году кузов типа седан получает своё отдельное имя Гранта, а в 2018 году появляется универсал и хэтчбек. Семейство автомобилей Лада Калина построенны на платформе Гамма, которая используется и по сей день. Коррозионная стойкость не отличается живучестью, и можно увидеть много машин на улицах в удручающем состоянии.
Теперь, перейдём к изучению и рассмотрению самой модели. Производитель всё тот же, китайский AutoBahn (Bauer). Модель воспринимается очень приятно. И это не смотря на то, что у неё ничего не открывается. Просто хорошая и качественно выполненная модель, которая несомненно повторяет свой прототип. Цвет выбрал тёмно -зелёный металлик, не случайно. Он очень идёт данному автомобилю. Никаких спецслужб не рассматривал специально.
Подвеска у нас не рабочая в данном случае. Модель значительно проще своих собратьев с открывающимися элементами, но имеем что имеем... из отдельных деталей тут пожалуй лишь оптика, передняя и задняя. Но отнюдь неплохо проработанная. Всё остальное- литьё. Да и зеркала в довесок, которые уже жёсткие и отломить их пара пустяков. Но надо отдать должное, про отражатели всё же не забыли. Они выделены серебрянкой. По передней части можно выделить отдельно решётку радиатора, где видим значёк автоваза с ладьёй, да и надпись на рамке номерного знака ВАЗ-2118. Жиклёры омывателя покрашены в цвет капота. На рамках переднего и заднего стекла имеется имитация шелкографии. Респект за это производителю за внимание к таким мелочам. Стеклоочистители сделаны за одно с жабо отдельной деталью и смотрятся призентабельно.
Сбоку на дверях видим выделенный молдинг под хром. Оконные рамки и дверные ручки выделены чёрной краской. Указатели поворотов на передних крыльях едва обозначены оранжевой краской, но они всё же есть. По задней части нужно отметить, что задние фонари хоть и краской, но разделены на сектора. Встроены они весьма аккуратно, без излишних щелей и зазоров. На крышке багажника с левой стороны имеется надпись Лада. С правой- название модели Калина. По серёдке ладья в овале. На месте номерного знака надпись Лада Калина. Из поз заднего бампера виднеется выхлопная труба, но уже не окрашенная под серебро. Салон модели выполнен недурственно. Заглянуть туда можно лишь через стёкла, ну или разобрав модель. Он серого цвета и все основные элементы там видны. Конфигурацию сидений, торпедо приборов и органов управлений при желании разглядеть можно. И всё отражено максимально аккуратно.
Несколько слов стоит сказать и о колёсах с донышком. Колёсные диски выполнены под литьё и представляют собой пятиконечную звезду, где просматриваются четыре болта крепления. И всё это покрыто хромом. Резина имеет рисунок протектора, но по ширине она явно великовата. Донышко проработано весьма неплохо, но выхлопная система не покрыта под серебро как на других моделях этого производителя. В целом же, модель отлично выполнена и с удовольствием поставлена на полку. Прекрасно дополняет линейку Вазовских машин. Улыбнуло то, что на заднем ряду сиденей видим три подголовника. Не знаю, как в Калине можно усесться втроём, да тем более, в зимней одежде.
В целом же, приобретением очень доволен и могу её смело рекомендовать как качественную и копийную модель в коллекцию. На этом пока всё, желаю всем удачи и крепкого здоровья! Подписывайтесь на канал, кто этого ещё не сделал. Будет интересно.