Honda официально представила обновлённый CR-V Trailsport 2026 — более грубую и приключенческую версию своего самого популярного кроссовера. Это не полноценный рамный внедорожник, но автомобиль получил улучшенные внедорожные способности, специфические внешние акценты и небольшие технические доработки.
Внешний вид: грубее, но всё ещё городской
CR-V Trailsport сохранил узнаваемые черты стандартной модели, но получил:
- Уникальный передний бампер с серебристыми вставками
- Оранжевые акценты на решётке радиатора и дверях
- Матовые чёрные элементы обвеса
- Специальную окраску Ash Green (серо-зелёный оттенок)
- Литые диски 18 дюймов с покрышками Continental CrossContact ATR
Шины — настоящий плюс для легкого бездорожья. Они обеспечивают лучшее сцепление на грунте, песке и мокрой траве. При этом они не создают лишнего шума на асфальте.
Под капотом: гибрид и полный привод
Под капотом — проверенная временем гибридная установка, состоящая из:
- 2.0-литрового бензинового двигателя
- Двух электромоторов
- Общей мощности 204 л.с.
- Крутящий момент — 247 Нм
Такая система обеспечивает:
- Плавное ускорение
- Хорошую отзывчивость
- Расход топлива до 5,9 л/100 км по американскому циклу (около 40 MPG)
Полный привод также был модернизирован. Теперь он умеет распределять крутящий момент в соотношении 50:50 между осями, что заметно повышает проходимость и устойчивость на скользкой дороге.
На трассе и вне её: комфорт + уверенность
На асфальте CR-V Trailsport чувствуется немного жёстче обычного CR-V, но это компенсируется меньшим креном кузова в поворотах. Автомобиль остаётся управляемым, почти как спортивный седан, и при этом сохраняет высокий уровень комфорта.
Но самое интересное — за пределами города. Мы протестировали машину на мотокросcовой трассе и были приятно удивлены:
- Отличное сцепление на грунте
- Эффективная система контроля спуска
- Хорошая стабильность на размытых участках
Однако стоит понимать — это не полноценный внедорожник:
- Нет увеличенного дорожного просвета
- Нет блокировок дифференциалов
- Нет защиты днища
Но если вам нужен кроссовер, который уверенно себя чувствует на грунтовке или зимней дороге — CR-V Trailsport станет отличным выбором.
Интерьер: современный и удобный
Интерьер CR-V Trailsport стал ещё лучше:
- 9-дюймовый сенсорный экран с Android Auto и Apple CarPlay
- Версии выше базовой получают цифровую приборную панель на 10,2 дюйма
- Кресла с хорошей боковой поддержкой
- Удобный руль с оранжевыми акцентами
- Просторный салон и вместительный багажник
Сиденья отделаны в сочетании кожи и Alcantara, что добавляет автомобилю спортивного характера.
Комплектации и цена
CR-V Trailsport занимает промежуточное положение в линейке:
- Ниже только Sport Hybrid
- Выше — Sport-L Hybrid
Цена стартует с отметки $40,195, что делает его одним из самых доступных «приключенческих» кроссоверов на рынке.
Итог: стильный, экономичный и чуть внедорожный
Honda CR-V Trailsport 2026 — это идеальный выбор для тех, кто хочет выглядеть немного брутальнее, но при этом ездить экономично и комфортно. Он не заменит Jeep Cherokee Trailhawk или Subaru Forester Wilderness, но предлагает хороший баланс между городским комфортом и возможностями для лёгкого бездорожья.
Если вы любите путешествия на природу, но большую часть времени проводите в городе — CR-V Trailsport заслуживает вашего внимания.