BMW M5 Touring обзавёлся тюнинг-версией: ателье AC Schnitzer сделало мощный бодикит и прокачало V8 до 810 сил. Внешне универсал стал заметно агрессивнее — за счёт расширенных арок, сплиттера, нового диффузора, заднего антикрыла и 21-дюймовых дисков. Подвеску занизили, а выхлоп сделали громче — с карбоновыми насадками. Работы по мотору пока не завершены, а цены на комплект тюнинга ещё не раскрыли. Сам M5 Touring в базе стоит около ₽16 миллионов.
BMW M5 Touring обзавёлся тюнинг-версией: ателье AC Schnitzer сделало мощный бодикит и прокачало V8 до 810 сил.
Внешне универсал стал заметно агрессивнее — за счёт расширенных арок, сплиттера, нового диффузора, заднего антикрыла и 21-дюймовых дисков. Подвеску занизили, а выхлоп сделали громче — с карбоновыми насадками.
Работы по мотору пока не завершены, а цены на комплект тюнинга ещё не раскрыли. Сам M5 Touring в базе стоит около ₽16 миллионов.
