Средства индивидуальной мобильности и конкретно электросамокаты вновь стали предметом всероссийского обсуждения, после того, как в одном из городов страны, полностью запретили их использование. Очень громкое большинство в соцсетях требует, чтобы глаза их больше не видели этот вид транспорта, однако есть и противники полного запрета, в том числе и среди депутатов.
Очередную волну громких, длительных и крайне экспрессивных обсуждений между россиянами запустили в Благовещенске. На днях глава столицы Амурской области сообщил об этой мере, назвав её вынужденной и отметив поддержку населения:
- Мы шли к этому шагу постепенно. Пытались выстроить диалог с операторами электросамокатов, но ничего из этого не вышло. Сначала ограничили передвижение в центре, что встретило массовую поддержку горожан, уставших от хаотичного движения электросамокатов. Однако проблема не исчезла — она переместилась в другие районы города, где поток СИМ стал ещё более бесконтрольным. К сожалению, подавляющее большинство воспринимают эти устройства не как средство передвижения, а как игрушку, игнорируя правила безопасности. Результат — травмы пешеходов, аварийные ситуации и сотни жалоб от жителей. Безопасность людей — наш приоритет, поэтому сегодняшний запрет — вынужденная, но необходимая мера. Теперь за любое передвижение или размещение СИМ на территории Благовещенска будет налагаться штраф до 100 тысяч рублей по каждому факту нарушения, - информировали жителей города.
Про «массовую поддержку» можно говорить и касательно полного запрета. В комментариях под новостями тысячи просьб, ввести такие же меры и в их городе, сильно приправленные «ласковыми выражениями» о социальной группе «самокатчики»:
Виктория: Убрать, однозначно! Не пройти, валяются везде, неадекваты летают на них;
Денис: Правильное решение. Самокатчики - зло, а нормальных среди них нет;
Valentine Kalyuzhny: Мало запретить самокаты, надо ещё, чтобы РПЦ предало их анафеме;
Светлана: Если бы они не ездили там, где ходят пешеходы, то, конечно, можно было бы и оставить их. Но это настолько опасно. И старые люди ходят по пешеходке, и дети бегают, их не держишь всегда за ручку и тут сзади на большой скорости вылетают эти самокатчики… Страшно;
Ирина: Отлично. Ну наконец-то, как они надоели уже, носятся как сумасшедшие. Всю жизнь были велики и никому велосипед не мешал, а это самокат у самоката моторчик. Он едет намного быстрее, чем велосипед. Все правильно, что запретили;
Yuli Yuli: Хочу такой запрет в Томске. Задолбали со своими самокатами. Носятся как ненормальные, бросают их как попало, где попало...
Valerius Valerius: А когда в Москве? Когда? Кто хозяин этого бизнеса?
Текно: В Ростове на Дону если запретят, я очень удивлюсь. Ибо у руля хапуги не первое десятилетие, испортившие город, понатыкав за откаты человейники. Думаю, и от этой сферы им заносят, так что всё будет по-прежнему…
Natasza Ganiczkina: Пора давно запретить. В России нет выделенных дорог для самокатов и велосипедов. Эти уроды ездят среди пешеходов, подвергая риску попасть под колёса детей, пожилых людей.
Настя: Я реально боюсь этих самокатчиков. Сколько случаев , когда людей калечит. Часто за рулём подростки ,которым ничего не будет в случае чего. Да и это уже не важно , если нанесут увечья;
Юлия Лео: И в Москве и Подмосковье тоже, пожалуйста, введите запрет, ну правда задолбали они…
AА: Когда в Питере запретят? Сколько людей уже покалечили,очень опасно
NM: В Краснодаре пора этот звездец прекратить;
Весна: В Саранске тоже уберите это д*рьмо, там нет тротуаров и дорог. Ходить опасно, ноги сломаешь, еще оглядываться на обнимающихся подростков на самокате надо;
Нитецкая Александра: Ждём, когда Ростов-на-Дону примет такое решение.
Стоит отметить, что часть сообщений выше взята даже не из под публикаций о Благовещенске, а о Елабуге, которую тоже начали упоминать с сообщениями о «запрете». Во втором случае, однако, о «тотальном» речи вообще-то не идёт – решение, о котором стало известно 15 июля, касается прокатных сервисов СИМ. Ограничения, к слову, вводятся по стране с прошлого года. В Москве - «медленные зоны» и участки, где кататься на электросамокатах нельзя в определённые часы. В Петербурге – 36 зон «запретных» для пользователей арендованных СИМ. В Перми сервисы кикшеринга сами приостановили работу: пользователям запретили парковаться вне велопарковок, количество которых в центре города сделало сервисы нерентабельными. В Сочи – полный запрет на «покатушки» но также в определённых зонах.
Однако, как можно заметить, серьёзнейшая неприязнь и опасения у большинства россиян остаются. Есть, впрочем, и защитники, часть из которых в целом противники «запретительного законодательства», а даже не сторонники конкретно электросамокатов:
Ирина Ива: Какой маразм! В Казани прекрасный уровень парковок,дорожек для самокатов.В Туле тоже прекрасно всё организовано. Дело не в самокатчиках,а в администрации,которым лень сделать инфраструктуру для пешеходом и самокатов.
Валерий: Всё запретить интернет там разврат. Машины они дымят. Радио там трындят телик глаза только портить работу она надоела богатеев я им завидую.
Андрей: Радуйтесь, радуйтесь… вы теперь с этими самокатчиками будете в переполненных маршрутках кататься, вот кайф вам будет!
В числе противников запрета, к слову, и депутаты Госдумы.
- Я считаю, что самокаты уже настолько глубоко вошли в нашу жизнь, что запрещать их уже неправильно, многие передвигаются так. Нужно вводить правила, чтобы не было травм, летальных исходов, которые мы, к сожалению, наблюдаем, нарушения свобод других пешеходов и так далее. Я думаю, что мы пойдём по пути изменения правил и регулирования использования самокатов. В Москве сейчас есть инициатива с предложением вывести самокаты с тротуаров и пешеходных зон. Ищутся какие-то варианты. То, что Благовещенск пошёл этим путём, я считаю, что это не совсем адекватное решение, но это их право, - ответил на вопрос «Подъёма» зампредседателя комитета ГД по транспорту Рифат Шайхутдинов.
Стоит отметить, что в целом соотношение количества комментариев «за» и «против» вполне соответствует даже статистическим данным: по данным опроса ВЦИОМ от 2022-го года, лишь 9% респондентов периодически используют электросамокаты. За три года положение, конечно, изменилось, но вряд ли кардинально.