Найти в Дзене

Любимые игрушки Советского детства. Электромеханический автомобиль «Фаэтон».

Про игрушечные автомобили, делали которые на Производственном Объединении по выпуску игрушек «Радуга» из города Верхняя Пышма, мы уже Вам рассказывали. Если вдруг Вы пропустили эти статьи, то в конце этой мы разместим на них ссылки. Ну, а в этот раз мы решили рассказать Вам про один из лучших игрушечных автомобилей этого предприятия – легковой автомобиль «Фаэтон». Дизайн игрушки выполнен в стиле ретро автомобилей 1920-1930-х годов и мне он напомнил Ford A в трёхдверном варианте кузова «Фаэтон». Игрушечный Фаэтон оснащался микроэлектродвигателем, тяга от которого через редуктор передавалась на ведущую ось. В кабине автомобиля расположен рычаг включения движения. Он имел три позиции: «вперёд», «остановка»» и «назад». Работал элетродвигатель от 3-х батареек типа «Элемент 343» размещавшихся под крышкой на днище автомобиля. При помощи рулевого колеса можно было поворачивать колёса и управлять движением автомобиля. Оснащалась машина и рабочей «рессорной» подвеской, а подпружиненные дверцы п

Про игрушечные автомобили, делали которые на Производственном Объединении по выпуску игрушек «Радуга» из города Верхняя Пышма, мы уже Вам рассказывали. Если вдруг Вы пропустили эти статьи, то в конце этой мы разместим на них ссылки. Ну, а в этот раз мы решили рассказать Вам про один из лучших игрушечных автомобилей этого предприятия – легковой автомобиль «Фаэтон».

Дизайн игрушки выполнен в стиле ретро автомобилей 1920-1930-х годов и мне он напомнил Ford A в трёхдверном варианте кузова «Фаэтон».

Автомобиль Ford A, фото из открытых источников.
Автомобиль Ford A, фото из открытых источников.

Игрушечный Фаэтон оснащался микроэлектродвигателем, тяга от которого через редуктор передавалась на ведущую ось. В кабине автомобиля расположен рычаг включения движения. Он имел три позиции: «вперёд», «остановка»» и «назад».

Электромеханический автомобиль Фаэтон, производитель - П/О "Радуга". Фото из открытых источников.
Электромеханический автомобиль Фаэтон, производитель - П/О "Радуга". Фото из открытых источников.

Работал элетродвигатель от 3-х батареек типа «Элемент 343» размещавшихся под крышкой на днище автомобиля.

При помощи рулевого колеса можно было поворачивать колёса и управлять движением автомобиля. Оснащалась машина и рабочей «рессорной» подвеской, а подпружиненные дверцы после открытия могли автоматически закрываться.

Электромеханический автомобиль Фаэтон, производитель - П/О "Радуга". Фото из открытых источников.
Электромеханический автомобиль Фаэтон, производитель - П/О "Радуга". Фото из открытых источников.

Тент автомобиля поднимался и опускался, причём при опущенном тенте можно было открыть багажник.

Фары автомобиля автоматически включались при движении. Если лампочки в фарах перегорали, то их легко можно было заменить. Для этого надо было извлечь пробку радиатора и снять его облицовку, открыв тем самым доступ к перегоревшей лампочке.

Длина автомобиля около 35 см, ширина 15 см, высота с поднятым тентом 17 см, а вот вес составлял весьма внушительные для небольшой игрушки 1,4 килограмма. Автомобили выпускали в нескольких вариантах окраски:

Машинка получилась интересная, но вот приобрести её во времена СССР могли не все. В зависимости от года выпуска стоила она 35 рублей, затем 30 рублей, что при средней зарплате 100-120 рублей в месяц было не мало. Также, в зависимости от года выпуска, было два вида упаковки, либо коробка из пенопласта, либо из картона.

Электромеханический автомобиль Фаэтон, производитель - П/О "Радуга". Фото из открытых источников.
Электромеханический автомобиль Фаэтон, производитель - П/О "Радуга". Фото из открытых источников.
Электромеханический автомобиль Фаэтон, производитель - П/О "Радуга". Фото из открытых источников.
Электромеханический автомобиль Фаэтон, производитель - П/О "Радуга". Фото из открытых источников.

Кстати, по надписи на коробке, Вы наверное заметили, что продавали Фаэтон не как игрушку, а как сувенир и предназначался он для детей не младше 3-х лет. Выпускали Фаэтон приблизительно с 1979 по 1985 год, но и в наше время их ещё достаточно много встречается в продаже как на барахолках, так и на торговых интернет площадках. Пару раз, мне в продаже попадались даже игрушки с «хранения» и «нулевым» пробегом, а вот во времена моего детства, которое проходило как раз в конце 1970-х начале 1980-х годов, мне эта игрушка в магазинах нашего небольшого подмосковного городка не попадалась. Видимо из-за цены, продавали её лишь в крупных городах и магазинах типа московского «Детского Мира».

В заключении, как и обещали, ссылки на наши статьи про другие игрушечные автомобили производства П/О "Радуга", город Верхняя Пышма:

  • Статьи про другие игрушки СССР можно прочитать ЗДЕСЬ
  • Статьи про самые дорогие, по итогам аукционов, игрушки СССР можно прочитать ТУТ

Спасибо за внимание!