В марте 2025 года Трамп неприятно удивил производителей 25-процентной пошлиной на ввозимую в Штаты продукцию. Новшество потребовало от компаний очевидных действий — ускорять перенос производства за океан. Именно такой стратегии, очевидно, будет следовать марка Volvo.
В настоящее время у нее есть сборочное предприятие в штате Южная Каролина, которое выпускает батарейные модели — кроссовер EX90 и Polestar 3. Проблема в том, что площадка катастрофически не загружена и работает примерно на 13% от своих возможностей, а продукция пользуется вялым спросом. Так, за первое полугодие продано всего 1972 автомобилей EX90. Тем временем только за июнь реализовано 3004 экземпляров XC90 и 2421 единиц XC60.
Торговая война и высокий приоритет американского рынка для Volvo вынуждают локализовать популярные модели как можно скорее. По данным AutoNews, в январе 2027 года начнется сборка XC60, а в октябре 2028-го компанию ему составит XC90. Эти машины особенно важны — за прошлый год за океаном продано 38 892 и 39 492 штук соответственно, а этом примерно 63% от общих штатовских продаж бренда. Если все пойдет по плану, завод в Южной Каролине будет ежегодно выпускать до 60 000 «шестидесяток» и 50 000 «девяностиков».