Продолжаем рассказывать тех, кто обрабатывает землю, строит дома, производит товары и услуги, создаёт новые технологии и просто трудится на совесть.
Доктор для машин
Когда ломается верный друг-автомобиль, мы ищем автослесаря. Телефоны самого опытного, умелого и честного храним, словно пароль к счастью.
Таким специалистом мне показался Владимир Скворцов, автомеханик из Мостовского. Мастер не заносится перед неопытным автолюбителем, не обманывает его и не пугает мнимыми неполадками в моторе. Он умеет успокоить, объяснить причину неисправности и добросовестно устраняет все поломки. Приятно, когда чувствуешь себя под защитой умелого и порядочного человека.
- Моё становление в качестве автомеханика произошло не сразу, - поделился Владимир Скворцов. - Учился в Лабинске, но не думал о специальности автослесаря. А после армии остался в Вологде и по совету друга пришёл работать на СТО. В том коллективе я прикипел к профессии, проработал восемь лет, а когда вернулся в Мостовской, то не изменил выбранному пути и тружусь здесь уже целое десятилетие. В работе выбрал для себя ремонт ходовой части машин. Получаю удовлетворение, когда старый и ненадёжный механизм моими усилиями становится способным служить своему хозяину ещё не один год. А улыбка клиента, благодарное рукопожатие и доброе слово иногда ценнее оплаты деньгами. Ну, и финансовое вознаграждение имеет значение. Так и «лечу» автомобили, дарю радость их владельцам и кормлю свою семью. Наверное, это справедливо. Так живут многие мои друзья, так живу и я.
С электричеством на «ты»
Владимир Еремеев – опытный электромонтажник.
- Работаю на стройке три года. Монтировал проводку в детском отделении Мостовской ЦРБ и родильном доме, а сейчас продолжаю трудиться в хирургическом блоке, - пояснил Владимир. - Раньше я много лет работал заместителем директора агентства недвижимости. Зарабатывал деньги, но сидела в голове одна мысль: занятие «скользкое» для мужчины. Прочитал, что такое состояние можно назвать профессиональным выгоранием. Когда понял это, ушёл работать электриком. Образование и прежний опыт позволяли.
Когда агроном не просто профессия
Когда юного Сашу Маршалко спрашивали о будущей профессии, то он признавался, что любит химию с ботаникой, а свою жизнь свяжет с селекцией растений. После окончания школы парень стал студентом Кубанского государственного аграрного университета и уже на начальных курсах увлёкся темой защиты садовых саженцев.
- Гибриды с улучшенными свойствами могут быть слабее базового образца, и поэтому им нужна особая защита или дополнительная стимуляция роста, - рассказывает Александр. - Именно такие вещества и средства ухода мы пытались синтезировать со своими коллегами по институту.
В 2013 году, после окончания вуза, Александр применил свои знания в питомнике хутора Садового, а в настоящее время работает в магазине, где совмещает обязанности торгового работника и специалиста-агрария, продолжая заниматься прежними научными изысканиями.
- Я пытаюсь соединить действие средств защиты растений и новых синтезированных удобрений, имеющих органическую и минеральную основы, - поделился агроном. - Поверьте, применение комплекса средств даёт поразительные результаты в растениеводстве.
Вся жизнь за рулём
Почти 40 лет составляет водительский стаж Беслана Дамокова.
Совсем молодым парнем он пришёл на работу в колхоз имени Ленина, а перед армией его направили на курсы ДОСААФ, где обучили профессии водителя. После службы Беслан устроился в районную сельхозхимию. Возить удобрения на самосвале по окрестным колхозам было удобно, но для молодого человека не интересно.
- Одни и те же поля, склады в станицах, да и заработная плата не устраивала, - вспоминает водитель.
В 1988 году Дамоков устроился в автохозяйство комбината мебельных деталей, или фирму «Юг», как его называли позже. На крупном предприятии, которое имело производственные связи с половиной Европы, всё было по-другому.
- Ко мне присматривались. Закрепили «ГАЗ-51». Тихоходная, маломощная машина. По три дня длились рейсы в краевой центр, - продолжает Беслан. - Когда присмотрелись и оценили моё отношение к работе, доверили «ЗИЛ» с удлинённой базой. На нём отправлялся в рейсы в Москву, Ленинград, Уфу, другие города страны. В понедельник - начало поездки. Забираешь груз синтетической смолы или столярного клея и едешь обратно. К пятнице как раз успеваешь вернуться.
Только дорожный комфорт был никудышным. В «ЗИЛе» нет спального места. Так что водители возили с собой матрацы с подушками, бензиновые керогазы и терпели неудобства. После «ЗИЛа» обычный «КамАЗ» со спальником казался верхом совершенства. А о том, что в нём летом очень жарко и прохладно зимой, люди не думали. Стремились выполнить производственный план, который почитали за закон. И ремонт машины был делом шофёра. В дороге, если что-то приключится, надеяться не на кого.
На фирме «Юг» Беслан Дамоков проработал до 2011 года.
- К тому времени производство закрылось. Пришлось думать, где и как заработать. Купил подержанный тягач-американец и полуприцеп к нему. Так и езжу до сих пор. И сын по моим стопам пошёл. Тоже колесит по стране, - рассказал Беслан. – Династия, получается.
Решает не всё, но многое
Во дворе Мостовской ЦРБ орудовал газонокосилкой Владимир Фалисов.
- Это наш незаменимый специалист по комплексному обслуживанию и ремонту зданий, - представил подчинённого заместитель главного врача Алексей Павлов. – Он старается, чтобы комфортнее было всем: ремонтирует сантехнику, поварам создаёт комфортные условия для приготовления пищи. Пребывание больных в стационаре тоже должно быть максимально удобным, да и территория ЦРБ постоянно нуждается в уходе. Сейчас в условиях ремонта это незаметно, но без усилий Владимира Фалисова больничный двор выглядел бы весьма неприглядно.
Как выяснилось, стаж такого значимого в больнице работника 13 лет.
- Я нужен людям, и мои сослуживцы стали мне близкими. Не могу их подвести. Предлагали другую работу, но я чувствую себя на своём месте, а раз так, то менять ничего не хочу. Вот закончится ремонт, наведём на территории настоящую красоту, тогда залюбуетесь, - с уверенностью заверил Владимир.
Светлый человек
Мы так привыкли к благам цивилизации, что потухшая лампочка вызывает у нас стресс.
Андрей Лобода -электромонтёр распределительной сети четвёртой квалификационной группы. Он закреплён за беноковским участком электросетевого хозяйства.
- Я не сразу стал электромонтёром, - поделился Андрей Васильевич. – В 2017 году пришёл на предприятие в качестве водителя и сразу поступил на первый курс Анапского техникума. Хотел стать настоящим профессионалом в области энергетики. По окончании учебного заведения, в 2021 году был назначен электромонтёром.
Бывают ситуации, когда автомобиль, который перевозит инструменты и оборудование, не может достичь места проведения работ.
- Приходилось всё переносить на себе, ведь проведение ремонта линий запланировано заранее. Зато после работ приятно выслушивать благодарные слова жителей, у которых наконец-то напряжение в сети стало 220 Вольт, - рассказывает специалист.
Андрей Лобода признался, что ему по душе «глобальные задачи»:
- В этом году проводили капитальный ремонт воздушной линии 10 кВ Губская – Баракаевская с заменой опор, изоляторов, монтажом контуров заземлений. После окончания проехали вдоль трассы и гордость охватила за результаты.
А ещё специалист очень дорожит коллективом.
- Для меня бригада как вторая семья. На работе - коллеги, а после рабочего дня – добрые друзья в любой житейской ситуации.
Созидатель по призванию
Уже вовсю эксплуатируется отремонтированное детское отделение Мостовской центральной районной больницы. В августе прибудет новое оборудование и мебель для нужд родильного дома, а в помещениях операционного блока кипит отделочная работа. Здесь трудятся электромонтажники, специалисты по вентиляции и опытные сантехники. Виктор Болтенков - бригадир строительной организации.
- Я работаю в строительстве более 20 лет, - рассказывает он. - Окончил школу, освоил курсы плотников-арматурщиков и стал колесить по стройкам. Сдавали один объект, переходили на другой. Трудился бригадиром в Москве, где монтировали станции метро «Жулебино» и «Котельники». В Туапсе с «нуля» до крыши участвовал в возведении здания налоговой инспекции. Были работы и не такие значительные по объёму, но тоже важные. Среди них отмечу укладку бетона в основание памятника погибшим воинам-афганцам в Мостовском. Кажется, ничего особенного, но душа волнуется, когда прохожу мимо.
Со временем рос уровень профессионализма строителя. Сейчас Болтенков - плотник шестого разряда и бетонщик пятого разряда. А начальник строительного участка Дмитрий Перевозов сполна доверяет ему и людей, и объект.
- Виктор тщательно следит за качеством работ и отвечает за результаты труда, чем бы ни занимался. Это внутреннее свойство ответственности, полученное от родителей и семьи, очень дорого стоит, - откровенно признался руководитель стройки.
Согласившись с оценкой труда специалиста, мы уверены, что Виктор точно не подведёт.
Подготовил Алексей Модылевский. Фото автора.