Современные двигатели работают эффективно и надежно только при соблюдении нормального температурного режима. Правильное функционирование системы охлаждения гарантирует стабильную работу двигателя независимо от погодных условий. Неисправности в данном случае негативно влияют на ресурс двигателя, вызывают его перегрев и существенно увеличивают затраты на эксплуатацию автомобиля.
Советы автовладельцам по профилактике поломок системы охлаждения
Бережное отношение к системе охлаждения сделает поездки комфортными и безопасными. Соблюдение этих простых рекомендаций позволит владельцам транспортных средств избежать внезапных поломок, увеличить ресурс двигателя и снизить расходы на обслуживание своего автомобиля.
1. Регулярно контролируйте уровень охлаждающей жидкости
Проверяйте уровень антифриза минимум раз в месяц. Доливайте жидкость при необходимости, соблюдая рекомендации производителя автомобиля. Никогда не открывайте крышку расширительного бачка на горячую!
2. Меняйте охлаждающую жидкость согласно инструкции
Производите полную замену антифриза каждые 40-60 тыс. км пробега (в зависимости от рекомендаций производителя) или при значительном изменении его цвета и консистенции. Старый антифриз теряет защитные свойства, вызывая коррозию и образование накипи. Мы уже рассказывали, как не навредить автомобилю, заливая антифриз.
3. Осматривайте и своевременно заменяйте патрубки и шланги
Патрубки и шланги подвержены старению и растрескиванию. Проводите визуальный осмотр системы, обращая особое внимание на участки стыков и креплений. Немедленно заменяйте изношенные компоненты.
4. Обеспечьте чистоту радиатора
Грязь, пыль и насекомые препятствуют нормальному теплообмену, увеличивая риск перегрева.
5. Проверяйте состояние термостата
Исправный термостат поддерживает правильную температуру двигателя. При подозрении на его неисправность проведите тест, измеряя температуру верхнего и нижнего патрубков радиатора: при прогревании двигателя патрубки должны быть разной температуры: верхний холодный, нижний - теплый. При срабатывании термостата оба патрубка должны стать горячими. Если верхний патрубок остается холодным, если оба патрубка прогреваются равномерно или остаются холодными, это признак неисправности термостата. Подробнее о проблемах с термостатом мы писали здесь.
6. Контролируйте исправность вентилятора охлаждения
Работоспособность электровентилятора охлаждения критична при жарких условиях эксплуатации. Проверьте правильность срабатывания вентилятора, надежность проводки и контактов.
7. Оценивайте состояние водяного насоса (помпы)
Шумы, вибрация, течи из-под помпы свидетельствуют о её неисправности. Несвоевременная замена водяного насоса может вызвать перегрев двигателя и серьезное повреждение его компонентов. О неисправностях помпы есть статья на нашем канале.
8. Устраняйте любые признаки утечек
При обнаружении влажных пятен на земле или понижения уровня антифриза найдите источник утечки. Незаметные микро-течи или трещины в патрубках способны привести к серьезному перегреву двигателя.
9. Используйте качественное оборудование и материалы
Применяйте исключительно рекомендованные производителем марки антифриза и присадок. Применение дешевых аналогов или простой воды может ускорить износ системы охлаждения и сократить срок службы двигателя.
Перечисленные советы помогут продлить срок службы деталей системы охлаждения и избежать наиболее распространенных неисправностей.
Типичные неисправности системы охлаждения
1. Засорение радиатора
Радиатор предназначен для принудительного отвода тепла от двигателя. Эффективность его работы снижается при использовании некачественного антифриза, накоплении грязи, пыли и продуктов окисления охлаждающей жидкости. Внешний слой загрязнения препятствует эффективному теплообмену, внутренний налет уменьшает пропускную способность каналов радиатора. Регулярная чистка радиатора специальными средствами обязательна для предотвращения образования дефектов и снижения производительности системы охлаждения.
2. Неисправность водяного насоса (помпы)
Поломка помпы характеризуется наличием течи из-под подшипника, нарушением циркуляции охлаждающей жидкости, уменьшением интенсивности потока антифриза. Основные причины неисправности включают износ крыльчатки, деформация вала, повреждение корпуса или повреждение уплотнительных колец. Замена помпы производится при диагностике указанных симптомов.
3. Проблема с термостатом
Термостат регулирует направление потоков охлаждающей жидкости, обеспечивая поддержание заданной рабочей температуры двигателя. Открытие термостата при достижении определенной температуры способствует быстрому прогреву двигателя зимой и предотвращает перегрев летом. Неисправности термостата проявляются в заклинивании термостата в закрытом положении (приведет к недостаточному прогреву двигателя) или в открытом (следствие - длительный нагрев и риск перегрева). Проверка и замена термостата необходимы при нарушении правильного функционирования системы охлаждения.
4. Неисправность вентилятора охлаждения
Проблемы с вентилятором зависят от типа его привода: механической, электрической или гидравлической. Ослабление натяжения приводного ремня, выход из строя электрического реле или электродвигателя, нехватка масла в гидроприводе ведут к неэффективному охлаждению двигателя. Своевременная диагностика и устранение неполадок предотвращают перегрев двигателя и продлевают срок его службы.
5. Протечки охлаждающей жидкости
Протечки охлаждающей жидкости происходят в различных точках системы: на стыках резиновых патрубков, в местах крепежа, в теле радиатора, на водяной помпе, в рубашке охлаждения двигателя. Возможны внешние и внутренние протечки. Внешние характеризуются образованием пятен охлаждающей жидкости на поверхностях кузова или дорожном полотне, внутренним признаком является изменение свойств моторного масла (белесый оттенок) и выделение пара при горячем двигателе. Устранение протечек требует диагностики и замены дефектных компонентов.
6. Выход из строя датчика температуры
Датчик передает данные электронному блоку управления двигателем, влияя на формирование правильной пропорции топливовоздушной смеси, управление работой вентиляторов охлаждения и другие важные процессы. Признаком неисправности датчика является отклонение показаний температуры от реальных значений. Диагностика выполняется мультиметром.
7. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
Уровень охлаждающей жидкости уменьшается естественным образом вследствие процессов испарения. Владельцы автомобилей обязаны регулярно проверять объем антифриза в расширительном бачке и пополнять его при необходимости. Критическое уменьшение объема охлаждающей жидкости повышает риск перегрева двигателя и его выхода из строя.
8. Проблемы с крышкой радиатора
Герметичность крышки радиатора важна для поддержания необходимого давления в системе охлаждения. Ее отказ или неправильное функционирование вызывает быстрое испарение охлаждающей жидкости, что ускоряет процесс перегрева двигателя. Требуется контроль состояния крышки и ее своевременная замена при потере функциональности.
Диагностика неисправностей
При нарушениях в работе системы охлаждения наблюдаются характерные признаки:
- Повышенная температура двигателя.
- Холодный двигатель зимой или затрудненный прогрев.
- Запахи антифриза в салоне.
- Образование белой пены в моторном масле.
- Белый дым из выхлопной трубы.
- Обнаружение следов охлаждающей жидкости вне автомобиля.
Рекомендуется обращать внимание на показания индикаторов температуры и сигнализации о перегреве двигателя. В случае выявления проблем необходимо провести комплексную проверку всей системы охлаждения и принять необходимые меры по устранению неисправностей.
Заключение
Поддержание исправности системы охлаждения помогает предотвратить серьезные последствия, такие как перегрев двигателя, повышенный износ механизмов и увеличение эксплуатационных расходов. Регулярный технический осмотр и своевременное выявление дефектов способствуют продлению ресурса автомобиля и повышению безопасности поездок. Следуйте рекомендациям производителей и обслуживайте ваш автомобиль качественно и профессионально, чтобы минимизировать возможные неприятности на дороге.