Мужчины любят подшучивать над женщинами за рулем, мол, вождение – не их стихия. Но и сами мужчины, порой, являют собой зрелище, достойное не меньшей иронии.
В час пик, на платформе метро, можно наблюдать удивительную картину: двери вагона распахиваются, и бравый мужчина, словно ледокол, вклинивается в проем, замирая на пороге. И пусть весь мир подождет! А за его спиной – бурлящий поток людей, заложников его нерешительности. Не отсюда ли берет начало галантный обычай пропускать даму вперед?
Но почему так происходит? Неужели это отголоски первобытных времен, когда при виде саблезубого тигра община в панике бежала в пещеру, а самый могучий самец, рискуя собой, заслонял вход, принимая удар на себя?
А может, дело не в клыках древних хищников, а в чем-то более глубоком, затаившемся в лабиринтах подсознания? Возможно, это инстинктивное стремление мужчины к защите, к роли первого, кто оценивает опасность и обеспечивает безопасность окружающим. Он, словно сканер, прощупывает пространство, оценивает плотность толпы и, быть может, неосознанно создает буферную зону между собой и потенциальной угрозой.
Или же это банальный эгоизм, завуалированный под маской заботы о себе? Ведь час пик в метро – это жестокая схватка за выживание, где каждый стремится урвать лучшее место, а до остальных – рукой подать. В этой суете мужчина, застывший у входа, руководствуется простым принципом: "своя рубашка ближе к телу", не замечая, как сковывает движение толпы.
Как бы то ни было, факт остается фактом: феномен "мужчины у входа в вагон метро" требует объяснения. И пока мы ломаем голову над разгадкой, женщины, пользуясь преимуществами этикета, проскальзывают вперед, возможно, втайне потешаясь над своими рыцарями, заточенными в дверном проеме. И кто знает, не кроется ли здесь зерно вечного противостояния полов, борьбы за территорию и нежелания уступать друг другу даже в такой мелочи, как вход в вагон метро? Ведь даже в подземке мы продолжаем разыгрывать свои роли, продиктованные обществом и запечатленные в нашем сознании.