Свинья на воеводстве и безумный поезд.

По данным Министерства транспорта и связи, переданные в дар США поезда смогут курсировать по рельсам Лимы после того, как это разрешит Министерство транспорта и связи.

Поставка новых рельсовых транспортных средств является ответом на инициативу мэра Лимы Рафаэля Лопеса Алиаги , который в ходе своей предвыборной кампании 2022 года пообещал внедрить систему железнодорожного транспорта для улучшения городского транспорта и повышения мобильности в столице. Проект включает в себя установку пожертвованных единиц, которые будут курсировать по маршрутам, определяемым муниципальными властями. Первые поезда ожидают завершения административных процедур и получения официального разрешения от Министерства транспорта и коммуникаций (MTC).

Лопес-Алиагa мэр Лимы.В Перу он широко известен под прозвищем Порки, отсылая к поросёнку Порки . Алиага взял это прозвище для своей кампании и иногда наряжался свиньёй, протестуя против повсеместной коррупции в стране .

Пожертвованное оборудование включает дизельные вагоны и локомотивы возрастом более 40 лет. Столичный муниципалитет Лимы потратил на их передачу около 24 миллионов долларов, что вызвало критику из-за возраста оборудования и непрозрачности при заключении контрактов на консалтинговые услуги.

Пожертвование, полученное Рафаэлем Лопесом Альягой, было защищено посольством США в Перу.

Станции первого этапа: Чаклакайо, Нанья, Уайкан, Зоопарк, Эвитамиенто и Десампарадос.Второй этап пройдет от станции Десампарадос до Кальяо, где он соединится с линией 2 метрополитена Лимы.Остановки на втором этапе: Какета, Университария, Фаусетт и Кальяо.

Общая протяженность маршрута составит около 30 километров, и, как ожидается, он принесет пользу более чем 1,5 миллионам жителей Лимы.

Лопес Алиага в Калифорнии: так он руководил загрузкой поездов Caltrain, следующих в Лиму. По словам Лопеса Алиаги, локомотивы и вагоны привезены из Кремниевой долины.

«Заместитель мэра Лимы Ренцо Реджардо назвал начало процесса отправки парка из 93 вагонов и 19 локомотивов, предоставленных американской компанией Caltrain, железнодорожным оператором Сан-Франциско (США), в порт Кальяо, „историческим“ событием»

Это вагоны Caltrain, которые будут курсировать по путям Центральной железной дороги.

На фотографиях видны вагоны из нержавеющей стали, оборудованные кондиционерами, креплениями для велосипедов и обновлёнными туалетами. Также примечательна двухуровневая конструкция с сиденьями, расположенными на обоих этажах.

«Очевидно, что власти должны прийти к соглашению, чтобы этот маршрут из Чосики в Кальяо наконец-то стал реальностью как можно скорее, к чему мы все стремимся».

Мэр Лимы Рафаэль Лопес Алиага публично обратился к премьер-министру Эдуардо Аране и президенту Дине Болуарте с просьбой оказать обещанную поддержку внедрению железнодорожного сообщения, которое будет охватывать маршрут между Чосикой, Десампарадосом и Кальяо.

Со своей стороны, Хосе Вилела, представитель Управления городского транспорта Лимы и Кальяо (ATU), заявил, что в настоящее время не хватает станций и «адекватных инструментов» для инфраструктуры, необходимых для железнодорожных вагонов, переданных американской компанией Caltrain столичному муниципалитету Лимы.

Представитель ATU также сообщил, что муниципалитет Лимы во главе с мэром Рафаэлем Лопесом Альягой ведёт переговоры о месте хранения второй партии поездов. Концессионер заявил, что из-за высоты подвижного состава разместить его на станции Сан-Бартоломе будет невозможно.

Во время презентации железнодорожного оборудования мэр Лимы раскритиковал исполнительную власть за «отсутствие инвестиций» в базовую инфраструктуру и призвал мэров районов к сотрудничеству с проектом.

Мэр Лимы Рафаэль Лопес Алиага превратил презентацию поездов для проекта Лима-Чосика в речь, наполненную политическими заявлениями, обвинениями в коррупции и сообщениями, адресованными администрации президента Дины Болуарте .

Перед местными властями и представителями СМИ, присутствовавшими на мероприятии, которое включало музыкальное выступление, мэр объявил, что ему предъявлено уголовное обвинение в связи с инициативой, которая подверглась резкой критике со стороны исполнительной власти и экспертов, и выступил в защиту своей администрации с провокационными заявлениями.

«Члены совета Лимы проделали здесь большую работу, и им предъявлены уголовные обвинения за этот чёртов поезд. Мне тоже предъявлены уголовные обвинения. Сегодня я получил ещё одну жалобу », — сказал он.

Это событие привело к призыву к его коллегам в округах продолжать реализацию железнодорожного проекта, даже без поддержки исполнительной власти. «Если центральное правительство не хочет инвестировать в базовые вещи, то есть в защитные ограждения для поездов, Кальяо уже заявил об этом, Кальяо подписывается, Чаклакайо тоже подписывается, устанавливая необходимые ограждения на железнодорожных переездах, Чосика, Санта-Анита тоже их устанавливают, Ате...» — заявил он. «Я обращаюсь к своим братьям-мэрам: у нас есть деньги, история только начинается».