В чём секрет успеха этого двигателя?
Двигатель Honda GX35 имеет богатую историю развития и снискал заслуженную популярность среди маломощных 4-тактных двигателей общего назначения. В 2002 году была проведена значительная модернизация: на смену моделям GX22 и GX31 пришли усовершенствованные GX25 и GX35 с инновационной системой газораспределения с верхним распределительным валом, а также возможностью работать под любым углом наклона. Вес этого двигателя составляет 3.3 кг, что делает его одним из самых лёгких в своём классе.
Благодаря компактности, высокой надёжности и экономичности, GX35 получил широкое распространение в оборудовании для сада и огорода, включая бензокосы, триммеры, культиваторы, мотопомпы и вибрационные инструменты, такие как виброрейки и вибротрамбовки. Этот двигатель стал отличной заменой устаревшим 2-тактным агрегатам, предлагая увеличенный ресурс работы, экономичное расходование топлива и низкий уровень шума.
Модель отличается превосходными техническими характеристиками и стабильной работой в любом положении благодаря свободному вращению вала. За счёт продуманной конструкции и качественной сборки GX 35 заслуженно считается одним из самых надёжных двигателей в своём сегменте.
Так или иначе, любая техника со временем выходит из строя — из-за естественного износа, некачественного обслуживания или других причин. Именно поэтому покупка оригинального двигателя Honda — серьёзный шаг для тех, кто ценит качество и надёжность.
Стоит ли рисковать — отличите ли вы настоящий Honda?
Сегодня существует огромное количество предложений: самые дорогие двигатели превосходят в цене самые дешёвые порой в семь раз. Многие продавцы реализуют подобные двигатели, в большинстве случаев клятвенно заверяя вас, что это оригинал. Однако среди них встречается множество подделок, которые значительно уступают оригиналам по ресурсу и эксплуатационным характеристикам. Чтобы не переплатить и избежать проблем при эксплуатации, важно уметь отличать оригинальный двигатель Honda от подделки. Это несложно и не требует специальных технических знаний — достаточно внимательно осмотреть двигатель при покупке. Далее я расскажу, на что стоит обратить внимание.
Сначала сравни, потом покупай:
Перед покупкой полезно сравнить стоимость двигателей на отечественных и зарубежных площадках, чтобы оценить разницу в цене из-за местоположения продавца. Уже на этом этапе приходит понимание усредненной цены на данную модель.
Сравнив стоимость в условных Италии и Индии, становится понятно, что в средней полосе России цена стартует минимум с 24-28 тысяч рублей.
К чему всё это? Как по мне, уже 70 процентов работы по сокращению потенциально неблагонадёжных мест приобретения НЕОРИГИНАЛЬНОГО двигателя выполнено! Да, сейчас настало такое время, что цена на качественный продукт зачастую буквально заоблачная, и порой невольно задумываешься: а не купить ли за эти деньги три обычных китайских 4х тактных двигателя и пять литров моторного масла к ниим в придачу?!
Далее можем выбрать пару-тройку понравившихся кандидатов, и выдвигаться на визуальный осмотр планируемого к приобретению GX35. Благо в настоящее время и торговые площадки, и частные продавцы снисходительно относятся к распаковке и осмотру товара перед покупкой.
Транспортная упаковка-важная часть комплекта.
Оригинальная упаковка традиционно выполнена из прочного картона с фирменной символикой производителя, с информацией о модели и в некоторых случаях с нанесенной голографической наклейкой. В комплекте с оригинальным двигателем идёт подробная инструкция и гарантийные документы на английском и локальном языке с логотипом Honda.
Двигатель. На что обратить внимание?
На оригинальном двигателе Honda GX 35 серийный номер и тип двигателя нанесены на боковой части корпуса штампом или наклейкой. Серийный номер состоит из 4-5 буквенного префикса и 7-значного номера. Тип двигателя — код из нескольких символов (до 4), рядом со штампом номера.
Кстати, с помощью серийного номера можно обратиться в официальный сервисный центр Honda для проверки подлинности. Официальный дилер имеет доступ к базе данных и может подтвердить подлинность двигателя. Если такая возможность отсутствует, можно проверить подлинность на официальном сайте производителя (или его региональной версии).
Внешние навесные элементы - осматриваем внимательно!
Красная защитная накладка (кожух) - у оригинала пластик имеет более насыщенный красный цвет, лейбл выполнен отливкой в корпусе (у реплики - просто наклейка). Этикетка корпуса стартера - тоже, более яркие цвета, ровная печать. У копии видно, что окружность "съехала", да и сама наклейка нанесена не ровно.
Узел центробежного сцепления оригинала имеет более аккуратный вид, нанесены заводские контрольные метки синего цвета на крепеже (ставят краску после затяжки , чтобы визуально подтвердить, что болт уже затянут до нужного момента. Также это помогает выявить, если болт отвернулся — линия метки нарушится).
Голографические наклейки на корпусе оригинального стартера Honda наносятся в первую очередь для защиты от подделок и подтверждения подлинности детали. Такие наклейки служат элементом защиты и позволяют покупателю и сервисному специалисту быстро проверить, что стартер оригинальный и не является контрафактным изделием. Голография достаточно сложно воспроизводится, что существенно затрудняет фальсификацию.
Какие выводы?
Самостоятельно проверить подлинность двигателя под силу любому пользователю. Каждый выбирает для себя сам — купить оригинал или сэкономить, приобретая контрафакт. В этой статье я осветил основные моменты, на которые следует обращать внимание в первую очередь. Выбор оригинального двигателя гарантирует надёжность, долговечность и максимальную производительность вашего оборудования, а его оригинальные комплектующие соответствуют строгим стандартам качества, что значительно снижает риск поломок и гарантийных случаев.
Если эта статья была для вас полезной, буду рад, если подпишетесь на мой канал — впереди вас ждёт много интересных обзоров техники, инструментов и оборудования. Подписка поможет не пропустить новые полезные материалы и быть в курсе последних новинок!