Найти в Дзене
Sound Auto

Плюсы и минусы премиальной автоакустики BOSE, JBL, HarmanKardon и т.п.

В автомобилях "богатой" комплектации как правило с завода ставят BOSE, JBL, Harman/Kardon, Mark Levinson и Rockford (к сожалению mitsubishi отказались от rockford и теперь это mitsubishi power system). Лично мое мнение из этого списка скатились JBL и Rockford, остальная акустика достаточно хорошего качества. Качество звука на порядок выше чем обычная акустика на той же машине. Помимо этого присутствует усилитель и сабвуфер. Так же стоит уточнить - управление усилителем и сабвуфером производится с магнитолы без лишних проблем. В отличии от обычной мультимедиа в премиальной версии могут присутствовать USB, Bluetooth, CarPlay а в более старых машинах CD changer. Если появилось желание что-то заменить в "именной" акустике, могут появиться проблемы. Вся система сбалансирована, и просто так заменить динамики и сабвуфер будет проблематично. Придется менять всю систему. К тому же зачастую управление усилителем по кану, по этому и саму магнитолу тоже придется менять. Второй основной проблемой с
Оглавление

В автомобилях "богатой" комплектации как правило с завода ставят BOSE, JBL, Harman/Kardon, Mark Levinson и Rockford (к сожалению mitsubishi отказались от rockford и теперь это mitsubishi power system).

Лично мое мнение из этого списка скатились JBL и Rockford, остальная акустика достаточно хорошего качества.

Начнем с плюсов

Качество звука

Качество звука на порядок выше чем обычная акустика на той же машине. Помимо этого присутствует усилитель и сабвуфер. Так же стоит уточнить - управление усилителем и сабвуфером производится с магнитолы без лишних проблем.

Дополнительные опции

В отличии от обычной мультимедиа в премиальной версии могут присутствовать USB, Bluetooth, CarPlay а в более старых машинах CD changer.

Теперь о минусах

Отсутствует возможность модернизации

Если появилось желание что-то заменить в "именной" акустике, могут появиться проблемы. Вся система сбалансирована, и просто так заменить динамики и сабвуфер будет проблематично. Придется менять всю систему. К тому же зачастую управление усилителем по кану, по этому и саму магнитолу тоже придется менять.

Дорогое обслуживание

Второй основной проблемой станет ремонт. Если динамик или усилитель (особенно усилитель) вышел из строя - поменять можно только на точно такое же оборудование.

Варианта три:

  • Искать в разборках по номеру.
  • Заказать у дилера оригинал (что будет очень дорого).
  • Заменить всю систему (что выйдет крайне дорого).

Вывод:

Машину с премиальной акустикой стоит брать, если нет планов в дальнейшем что-то менять в авто. Звук будет хороший, но модернизация выйдет дороже, чем если бы была обычная система. Вторая причина - ради понтов (хотя я бы порекомендовал сделать акустику получше в ту же сумму и просто наклеить на защитную сетку заветные буквы).