Найти в Дзене

Медики Марий Эл озабочены ситуацией, сложившейся в службе скорой помощи

По словам медиков, на начало 2025 года укомплектованность учреждения врачами составляла всего 43%, средним медперсоналом - 72% и водителями - 69%. И это официальные данные, которые исходят из штатного расписания, которое само по себе занижено: 13 общепрофильных бригад вместо 29, предусмотренных приказом Минздрава России для города с населением 294 тысячи. При этом, по словам фельдшеров реально в течение суток на линию заступает всего 7–8 общепрофильных бригад, из которых только 3–4 бригады укомплектованы водителями, что приводит к задержкам вызовов из-за отсутствия свободных бригад.
Причины такого положения вещей лежат в низких зарплатах. По подсчетам работников в расчете на ставку они получают лишь 30–33 тысяч рублей. Например, фельдшер высшей категории с 30-летним стажем отработав норму рабочего времени на ставку получила за нее всего 32 тысячи. В результате работники скорой помощи вынуждены работать на 1,5–2 ставки. То есть, получается, даже та низкая укомплектованность кадрами, чт

По словам медиков, на начало 2025 года укомплектованность учреждения врачами составляла всего 43%, средним медперсоналом - 72% и водителями - 69%. И это официальные данные, которые исходят из штатного расписания, которое само по себе занижено: 13 общепрофильных бригад вместо 29, предусмотренных приказом Минздрава России для города с населением 294 тысячи. При этом, по словам фельдшеров реально в течение суток на линию заступает всего 7–8 общепрофильных бригад, из которых только 3–4 бригады укомплектованы водителями, что приводит к задержкам вызовов из-за отсутствия свободных бригад.

Причины такого положения вещей лежат в низких зарплатах. По подсчетам работников в расчете на ставку они получают лишь 30–33 тысяч рублей. Например, фельдшер высшей категории с 30-летним стажем отработав норму рабочего времени на ставку получила за нее всего 32 тысячи. В результате работники скорой помощи вынуждены работать на 1,5–2 ставки. То есть, получается, даже та низкая укомплектованность кадрами, что фигурирует в официальной отчетности, достигается за счет переработок значительной части коллектива.

«Считаем, что такое положение дел противоречит статье 134 Трудового кодекса Российской Федерации, согласно которой повышение заработной платы должно осуществляться с учетом роста потребительских цен на товары и услуги. А рост потребительских цен происходит ежегодно!» - напоминают работники.

Особенно отмечается в обращении положение водителей, у которых последнее увеличение должностного оклада было произведено в октябре 2023 года. Указывается, что зарплата водителей автобусов в республиканском ГУП на ставку значительно превышает оплату труда водителей скорой.

«Просим Вас рассмотреть наше обращение с целью защиты наших трудовых прав на справедливую заработную плату, обеспечивающей достойное человека существование для нас самих и наших семей, и повышения ее с учетом инфляционных издержек в 2023 и 2024 году, как того требует Трудовой кодекс Российской Федерации», - обращаются работники скорой.

По материалам сайта
МПРЗ «Действие»