Когда речь заходит о серийных пикапах, способных на невероятные подвиги вне асфальта, Dodge RAM TRX – первое имя, которое приходит на ум. Это не просто модификация – это целенаправленно созданный супергрузовик, рожденный для того, чтобы доминировать в самой сложной местности.
Истоки Бегемота: От Мечты к Реальности
Идея TRX вызревала давно. Концепт-кар с таким именем, вдохновленный баха-грузовиками, шокировал публику на Детройтском автосалоне еще в 2016 году. Но лишь в августе 2020 года мир увидел серийную версию, поступившую в продажу как модель 2021 года. TRX стал прямым ответом американского автогиганта на Ford F-150 Raptor и заявлением о намерениях занять вершину пищевой цепочки среди внедорожных пикапов.
Сердце Зверя: Суперчарджерный Аппетит
В основе TRX лежит то, что сделало Charger и Challenger демонами асфальта – атмосферный 6.2-литровый V8 HEMI с наддувом Hellcat. В грузовике он развивает 702 лошадиные силы и колоссальные 881 Нм крутящего момента. Это самый мощный серийный пикап своего времени. Разгон до 100 км/ч занимает около 4.5 секунд, а максимальная скорость электронно ограничена 190 км/ч. Звук этого мотора под капотом полноразмерного пикапа – отдельный, ни с чем не сравнимый аттракцион.
Инженерный Подвиг: Не Только Мощность
Чтобы обуздать эту мощь и превратить TRX в короля бездорожья, инженеры Dodge провели титаническую работу:
- Подвеска: Гидропневматическая адаптивная подвеска Bilstein Black Hawk с электронным управлением. Ход передних колес увеличен на 40%, задних – на 35% по сравнению со стандартным RAM 1500. Она поглощает огромные прыжки на скоростях до 160 км/ч.
- Шины и Дорожный Просвет: Стандартные 35-дюймовые шины Goodyear Wrangler Territory All-Terrain и увеличенный клиренс (28 см) обеспечивают проходимость.
- Кузов и Рама: Усиленная рама, более широкие колесные арки (на 20 см шире стандартного RAM), уникальные панели кузова из композитных материалов для снижения веса и повышения прочности.
- Режимы Вождения: Множество режимов (включая специальный Baja) адаптируют работу двигателя, коробки, подвески, полного привода и систем стабилизации под конкретные условия – от песка и грязи до снега и щебня.
Интересные Факты:
- Испытания на Прочность: Прототипы TRX прошли суровые испытания, включая гонку по трассе Baja 1000 и тесты на полигоне в Детройте, где они прыгали с трамплинов высотой с двухэтажный дом.
- Песчаный След: В 2022 году была выпущена ограниченная серия Sandblast Edition с уникальным дизайном, вдохновленным песчаными дюнами.
- Вес: При всей своей мощи TRX – тяжеловес, его снаряженная масса переваливает за 3 тонны, что накладывает отпечаток на динамику и расход топлива (в смешанном цикле редко бывает лучше 16-17 л/100км).
Итог: Бескомпромиссный Лидер
Dodge RAM TRX – это инженерный экстремизм на колесах. Он сочетает невероятную мощность двигателя Hellcat с продуманной, невероятно прочной и адаптивной подвеской, созданной для скоростного преодоления самого сложного бездорожья. Это не просто грузовик с большим мотором – это целостный, специально разработанный инструмент для покорения стихии, который устанавливает планку для всего сегмента. TRX – доказательство того, что американские автопроизводители все еще умеют создавать по-настоящему бескомпромиссные и эмоциональные автомобили. Что вы думаете о таком подходе к созданию пикапов?