Найти в Дзене
Автокультура CARAKOOM

Mercedes-Benz показал универсал CLA Shooting Brake

Mercedes-Benz совсем недавно представил новое поколение CLA, которое доступно как с ДВС, так и в полностью электрической версии. Сначала была показана версия седана, а теперь к линейке присоединился универсал Shooting Brake. Первая модель CLA Shooting Brake считалась одной из самых красивых в модельном ряду Mercedes-Benz, но новинка вряд ли сможет её превзойти по визуальному впечатлению. Впрочем, она выглядит чуть лучше, чем неуклюжая модель второго поколения. Изменения в Shooting Brake начинаются от центральных стоек. Крыша стала длиннее и теперь включает в себя панорамную стеклянную панель. Сзади появились светодиодные фонари, соединённые световой полосой. Новый кузов улучшил запас пространства над головой во втором ряду на 26 мм и увеличил объём багажника до 1290 литров при сложенных сиденьях. По сравнению с предыдущей моделью, новый CLA Shooting Brake стал длиннее на 35 мм, шире на 25 мм и выше на 27 мм, а колёсная база увеличилась на 61 мм. Как и прежде, CLA Shooting Brake может б

Mercedes-Benz совсем недавно представил новое поколение CLA, которое доступно как с ДВС, так и в полностью электрической версии. Сначала была показана версия седана, а теперь к линейке присоединился универсал Shooting Brake.

Первая модель CLA Shooting Brake считалась одной из самых красивых в модельном ряду Mercedes-Benz, но новинка вряд ли сможет её превзойти по визуальному впечатлению. Впрочем, она выглядит чуть лучше, чем неуклюжая модель второго поколения.

Изменения в Shooting Brake начинаются от центральных стоек. Крыша стала длиннее и теперь включает в себя панорамную стеклянную панель.

-2

Сзади появились светодиодные фонари, соединённые световой полосой. Новый кузов улучшил запас пространства над головой во втором ряду на 26 мм и увеличил объём багажника до 1290 литров при сложенных сиденьях.

По сравнению с предыдущей моделью, новый CLA Shooting Brake стал длиннее на 35 мм, шире на 25 мм и выше на 27 мм, а колёсная база увеличилась на 61 мм. Как и прежде, CLA Shooting Brake может буксировать прицеп массой до 1800 кг с тормозами, хотя вряд ли многие владельцы будут использовать эту возможность.

Особую гордость Mercedes вызывает новая панорамная крыша. Она выполнена из термозащитного безопасного стекла с инфракрасным отражающим и низкоэмиссионным внутренним покрытием. В стекло встроены 158 декоративных звёзд, которые могут подсвечиваться в тандеме с системой атмосферной подсветки салона. Кроме того, доступна функция электрохромного затемнения, позволяющая изменять прозрачность крыши.

-3

На данный момент Mercedes раскрыл только две электрические версии нового CLA Shooting Brake, так как мягкие гибриды с 48-вольтовой системой и ДВС поступят в продажу только в следующем году. Базовая версия — CLA 250+ Shooting Brake с технологией EQ, а над ней в линейке располагается CLA 350 4Matic.

Обе модели оснащены одинаковым аккумулятором на 85 кВт·ч, выполненным по технологии никель-марганец-кобальт (NMC). CLA 250+ развивает 268 л.с. (200 кВт) и 335 Нм, тогда как CLA 350 предлагает 349 л.с. (260 кВт) и 515 Нм.

По заявлению компании, базовая версия разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды, а CLA 350 — за 5 секунд. Максимальная скорость у обеих моделей ограничена 210 км/ч. Интересно, что электрическая CLA использует двухступенчатую коробку передач, что обеспечивает запас мощности даже на высоких скоростях.

Однако более важным параметром, чем разгон, является запас хода. CLA 250+ способен проехать до 761 км на одной зарядке по циклу WLTP, а CLA 350 — до 730 км. Обе модели поддерживают быструю зарядку постоянным током мощностью до 320 кВт, благодаря чему можно добавить более 310 км пробега всего за 10 минут.

-4