Почему итальянцы ездят на Fiat 500, а норвежцы — на Tesla?
Жара, узкие улочки и страсть к скорости — на юге Европы автомобилисты выбирают малолитражки и скутеры, в то время как северяне предпочитают мощные универсалы и электрокары, а за парковку в неположенном месте можно получить штраф размером с месячную зарплату. Почему в Италии до сих пор любят «механику», а в Норвегии 80% продаваемых новых авто — электрические? Как климат и менталитет сформировали два совершенно разных автомобильных мира — сегодня разберёмся в деталях.
Автомобилисты в Испании и Италии (как и в целом на юге Европы) действительно отличаются от североевропейских водителей – и дело тут не только в темпераменте, но и в климате, инфраструктуре, экономике и культуре.
Особенности вождения и привычки
В Южной Европе (Испании, Италии, Португалии, Греции) водители выбирают более агрессивный стиль вождения – частые обгоны, меньше дистанции, «подрезания» – наверное, жаркое солнце провоцирует импульсивное поведение на дороге. Как это не удивительно, в Италии, особенно на юге, ПДД часто носят рекомендательный характер.
Парковка "как получится" – еще одна особенность южного вождения. На узких улочках исторических городов машины ставят вплотную, часто блокируя проезд. В Неаполе или Палермо это норма. Узкие улочки, горки, подъемы дают меньше шансов АКПП – на юге Европы до сих пор много машин с «механикой», особенно бюджетных моделей, за счет большего контроля в движении, меньшего расхода топлива, стоимости обслуживания и надежности. Мотоциклы и мопеды везде – в Италии и Испании их очень много, они лавируют между машинами, игнорируя правила.
Интересные статьи для вас:
Барабанщик Pink Floyd Ник Мейсон – коллекционер и автогонщик
Эволюция автомобильных качеств. Что в приоритете?
Кoмпания Nissan oтзывает почти 444 тыс. автомобилей
Понравилось? Подпишись!