В современной международной контейнерной логистике конкуренция давно вышла за рамки «просто доставить». Восточная Азия – это зона повышенных рисков: суровые погодные условия, плотный график портов и высокая доля ручной обработки. В таких условиях процент поврежденных грузов, который составляет 3–7% в регионе, становится настоящим вызовом. Но компания Avalog смогла достичь рекордных результатов, снизив этот показатель до 1,5%. Как им это удалось? Avalog – это не новичок на рынке. Компания делает ставку на развитие цифровых сервисов и бережное отношение ко всем этапам логистического процесса. Благодаря этому подходу, они не только оптимизировали стоимость и сроки поставок, но и кардинально изменили подход к проблеме повреждений грузов. Традиционно выделяют три основных фактора, влияющих на повреждение грузов: В Юго-Восточной Азии риски увеличиваются из-за климатических условий, перегруженности терминалов и частого привлечения субподрядчиков. Avalog решила подойти к этой проблеме иначе. К
Как компания Avalog снизила повреждения грузов до 1,5% на сложных азиатских маршрутах — секреты успеха и инновации в международной логистике
15 июля 202515 июл 2025
1
2 мин