Привет, друзья! Если вы хоть раз заглядывали в автосалоны или листали сайты с машинами, то, наверное, заметили: китайские машины в России стоят не так уж и дешево, как многие думают. Казалось бы, Китай — страна с дешевым производством, почему же цены на их автомобили зашкаливают? Давайте разбираться вместе, почему китайские машины в России могут стоить как европейские или даже дороже. Для наглядности возьмем популярный кроссовер Chery Tiggo 8 и разложим все расходы по полочкам.
Китайские машины — дешево только в Китае?
В Китае Chery Tiggo 8 стоит около 1,3 миллиона рублей (примерно 120 000 юаней). Звучит неплохо, правда? Но в России за ту же машину придется выложить от 2,3 до 2,7 миллионов рублей. Почему такая разница? Виноваты не только производители, но и куча дополнительных сборов, пошлин и логистики.
Основные статьи расходов при покупке китайской машины в России
Для тех кто хочет поддержать моё творчество. Спасибо) https://dzen.ru/logovokinomana?donate=true
Также буду рад подписке на канал)
Разберем подробнее каждую статью
1. Цена производителя (FOB)
FOB — это цена машины на заводе в Китае, без учета доставки и налогов. Для Chery Tiggo 8 это примерно 1,3 млн рублей. На первый взгляд, цена неплохая и конкурентная.
2. Доставка (фрахт)
Машину нужно доставить из Китая в Россию — чаще всего морем до Владивостока или железной дорогой. Стоимость доставки зависит от способа и объема партии, но в среднем это около 100 тысяч рублей за одну машину. Не забывайте, что доставка — это не только транспорт, но и страховка, погрузка и разгрузка.
3. Таможенная пошлина
Вот тут начинается самое интересное. Таможенная пошлина на легковые автомобили из Китая составляет примерно 25% от стоимости FOB. Для нашей машины это около 260 тысяч рублей. Это уже серьезный наценка.
4. НДС (налог на добавленную стоимость)
НДС в России — 20%, и он считается с суммы: цена производителя + пошлина + доставка. Для Chery Tiggo 8 это около 332 тысяч рублей. НДС — обязательный налог, который добавляет ощутимую сумму к цене.
5. Утилизационный сбор
В России действует утилизационный сбор — плата за утилизацию автомобиля в будущем. Для новых машин он может достигать 40 тысяч рублей и более, в зависимости от категории и объема двигателя.
6. Сертификация и растаможка
Чтобы машина могла легально продаваться и ездить по дорогам России, нужна сертификация и оформление всех документов. Это дополнительные 20 тысяч рублей, которые идут на проверку, тесты и бумажную волокиту.
Сложим все вместе — и цена в 2,05 миллиона рублей за Chery Tiggo 8 уже не кажется такой уж странной. По сути, вы платите не только за сам автомобиль, но и за транспортировку, налоги, пошлины и бюрократию.
Для сравнения, европейские или японские кроссоверы в том же классе стоят от 2,5 миллионов и выше. Китайские машины по качеству и оснащению уже давно не уступают, а иногда даже и превосходят конкурентов, но вот наценка из-за всех сборов и налогов делает их не такими уж и дешевыми.
Можно ли как-то сэкономить?
- Покупать машины, собранные в России — у некоторых китайских брендов уже есть локальные заводы, и это снижает пошлины.
- Следить за акциями и скидками у официальных дилеров.
- Рассматривать подержанные автомобили.
Китайские машины в России стоят дорого не из-за жадности производителей, а из-за сложной системы налогов, пошлин и логистики. Если хотите купить китайский автомобиль — готовьтесь к тому, что его цена будет примерно как у европейских аналогов. Но при этом вы получаете современный, хорошо оснащенный и стильный автомобиль.
Надеюсь, моя статья помогла вам понять, почему так происходит и на что обращать внимание при выборе машины. Пишите в комментариях, какие китайские модели вам нравятся и сталкивались ли вы с такими же вопросами при покупке!