Если насос включается и выключается слишком часто, это не просто мешает комфортной эксплуатации. Это – сигнал, что в системе водоснабжения что-то не так. Такие «скачки» приводят к быстрому износу оборудования и могут стать причиной серьезной поломки.
Почему это происходит и что с этим делать?
Насос имеет ограничение на количество запусков в час. Если включения происходят слишком часто, электродвигатель перегревается. Это сокращает срок службы насоса, увеличивает потребление электроэнергии, а в худшем случае – приводит к выходу из строя.
Утечка в системе
Самой простой причиной неисправности является утечка, если она есть где-то в системе, то насос будет постоянно включаться, чтобы компенсировать потерю давления.
Что делать:
1. Проверить соединения, краны, фильтры.
2. Обратить внимание на фланец гидроаккумулятора – довольно часто проблема может заключаться именно в нем.
3. Иногда утечка может происходить в самой скважине – например, через неисправный обратный клапан. Определить его работоспособность можно после проверки всех остальных соединений. Манометр в исправной системе должен показывать стабильное давление. Если есть утечка, его показания будут постепенно снижаться.
Неисправность гидроаккумулятора
Для обеспечения необходимой частоты включений насоса, в систему устанавливают гидроаккумулятор соответствующего объема.
Гидроаккумулятор – это устройство для накопления воды под давлением в системе. Он уменьшает количество включений насоса, снижает вероятность гидроудара и обеспечивает запас воды в случае отключения электроэнергии. и снижает частоту включений насоса. Если объем гидроаккумулятора слишком мал, в нем некорректное давление или повреждена мембрана, то насос будет включаться при каждом открытии крана.
Как определить что именно стало причиной частых включений:
1. Проверить давление в гидроаккумуляторе (рекомендованное значение 1,2 - 1,4 бар). Проверку необходимо проводить при полностью слитой воде из гидроаккумулятора и открытых кранах.
Если манометр на гидроаккумуляторе показывает некорректное давление – ниже 1,2 бар или выше 1,4 бар, это говорит или о повреждении мембраны, или, что нужно подкачать давление в гидроаккумуляторе.
2. Чтобы определить, что повреждена мембрана, необходимо нажать на ниппель воздушного клапана, из него будет течь вода.
3. Если мембрана целая, подкачайте воздух автомобильным насосом через воздушный клапан. Если повреждена – замените мембрану или сам бак.
В случае, если требуется замена гидроаккумулятора, важно убедиться, что его объем соответствует производительности насоса. Если давление и целостность гидроаккумулятора в норме, то, возможно, стоит установить гидроаккумулятор большего объема, так как производительность насоса может быть слишком большой и гидроаккумулятор заполняется слишком быстро.
Неправильная настройка реле давления
Иногда проблема может заключаться в неправильно настроенном реле давления, что также влияет на частые включения насоса.
Что делать:
Отрегулируйте реле – оптимальной величиной перепада давления между включением и выключением насоса принято считать значение 1,2 - 1,6 бар.
Пример: включение при 1,4 бар, отключение при 2,8 бар.
Но если значение диапазона будет, например, 0,5 бар, то насос будет работать чаще, чем нужно.
А как правильно отрегулировать реле давления РДМ-5, можно прочитать по ссылке
Если вы проверили всё выше перечисленное, но проблема осталась, лучше обратиться к специалисту. Иногда причина может быть глубже: например, в неправильной схеме обвязки, «завоздушивании» системы, нестабильном электропитании или проблемах со скважиной.
Чтобы избежать частых включений и других проблем с насосом, необходимо:
- Один раз в квартал проверять давление в гидроаккумуляторе.
- Следить за герметичностью системы.
- Один раз в сезон проверять настройки реле давления.
- Подбирать оборудование под параметры вашей системы.
Частые включения насоса – это подсказка, что пора уделить внимание системе. Чем раньше вы разберетесь в причинах, тем дольше она прослужит.