Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«ШЕРИФОВ» ПОДВЕСИЛИ

Они мигают синим
На автодороге М-1 Брест – Минск – граница РФ появились первые в  стране «шериф-балки» – устройства пассивной безопасности, которые имитируют сигнальное устройство автомобиля Госавтоинспекции. Как рассказали корреспонденту «ТБ» в УГАИ УВД Витебского облисполкома, четыре таких технических устройства уже установлены в Дубровенском районе на участках км 604 – км 609. «Шериф-балки» крепятся на уже установленных столбах и в темное время суток мигают синим цветом. Издали водителю может показаться, что у дороги расположилась патрульная машина, и он, чтобы не получить штраф, снижает скорость движения до допустимой на данном участке трассы. Такое устройство ночью можно разглядеть за километр до места его установки. В светлое время суток оно не несет профилактического эффекта, а потому отключается. «Данный участок М-1 для эксперимента выбран неслучайно. Дубровенский район граничит с Россией, и в том месте наблюдается скопление автотранспорта. Внимание водителей за время долгой д

Они мигают синим

На автодороге М-1 Брест – Минск – граница РФ появились первые в  стране «шериф-балки» – устройства пассивной безопасности, которые имитируют сигнальное устройство автомобиля Госавтоинспекции.

Как рассказали корреспонденту «ТБ» в УГАИ УВД Витебского облисполкома, четыре таких технических устройства уже установлены в Дубровенском районе на участках км 604 – км 609. «Шериф-балки» крепятся на уже установленных столбах и в темное время суток мигают синим цветом. Издали водителю может показаться, что у дороги расположилась патрульная машина, и он, чтобы не получить штраф, снижает скорость движения до допустимой на данном участке трассы. Такое устройство ночью можно разглядеть за километр до места его установки. В светлое время суток оно не несет профилактического эффекта, а потому отключается.

«Данный участок М-1 для эксперимента выбран неслучайно. Дубровенский район граничит с Россией, и в том месте наблюдается скопление автотранспорта. Внимание водителей за время долгой дороги нередко ослабевает, они могут отвлечься, слушая музыку, и в последний момент заметить стоящие впереди машины, что нередко приводит к ДТП. Подобные маячки синего цвета предупреждают, что впереди может находиться спецтранспорт ГАИ. Этот сигнал включает внимание и мобилизует водителя, тем самым предотвращается авария», – рассказала начальник отделения по агитации и пропаганде управления ГАИ УВД Витебского облисполкома Надежда Касперович. Сотрудники Госавтоинспекции проанализируют, насколько такое новшество эффективно для его масштабирования.

На ряде российских дорог «шериф-балки» в качестве эксперимента появились еще в 2000 году и уже доказали свою эффективность. По мнению экспертов, движение на участках, где они установлены, замедляется до разрешенной скорости. Что касается водителей, то они изначально воспринимали их как новые приборы по контролю за скоростным режимом. На деле эти имитаторы патрульной машины никакой записи не ведут. Их функция сродни «картонным автомобилям», которые ставились раньше на белорусских дорогах.

Геннадий ЗАКРЖЕВСКИЙ, «ТБ»