Когда слышишь: «Гранта с автоматом», у многих сразу — скепсис. Мол, “да кому это надо?”, “ломается”, “лучше бы ручку оставили”. Но давайте без мифов и слухов. Разберёмся спокойно и по делу:
- что за автомат стоит на Гранте,
- откуда он взялся,
- сколько ходит,
- какое масло лить,
- и чего действительно стоит опасаться.
🧩 Какой автомат ставят на Ладу Гранта?
На большинстве Грант с завода стоит японский 4-ступенчатый автомат Jatco RE4F03A. Эта коробка с историей — её ставили ещё на Nissan Micra, Note, Almera, Cube и даже старые Renault. Простая, как деревянная табуретка — но именно в этом её плюс.
❗ Это не разработка АвтоВАЗа, не китайский ноунейм, а реальный японский автомат, проверенный годами.
🔧 Откуда он взялся?
Когда АвтоВАЗ стал частью альянса Renault-Nissan, они получили доступ к их технологиям. И вот этот старенький, но выносливый Jatco оказался в тему:
- дешёвый,
- надёжный,
- и понятный в ремонте.
Так и появился на Грантах примерно с 2012 года.
⏱ Сколько он реально живёт?
В реальности — при нормальном уходе — этот автомат ходил и по 250–300 тыс. км. Особенно в такси, где ездят много, но спокойно.
💬 Один владелец из Казани на Drive2 отписал: “Пробег 287 тыс. км, автомат ни разу не вскрывался. Масло лью Idemitsu каждые 50 тыс. — и всё.”
Так что 200+ тысяч — абсолютно реально. Главное — не перегревать и не забывать менять масло.
🛢 Какое масло заливать?
Здесь всё строго. Эта коробка требует масло стандарта Nissan Matic-D или его аналоги.
✅ Подходящие варианты:
- Nissan ATF Matic-D — оригинал;
- Idemitsu ATF Type-D — отличный аналог, кстати, заливается на заводе;
- Ravenol ATF J2/S — тоже подходит;
- Liqui Moly Top Tec ATF 1200 — чуть дороже, но качественно.
📦 Объём:
- При полной замене с промывкой — 7 литров;
- При частичной (раз в 40–60 тыс.) — 3–4 литра.
❗ Не верьте мифам про "масло на весь срок службы". Это маркетинг, не техника.
📉 Почему говорят, что он плохой?
Давайте по-честному.
✖️ Минусы:
- Всего 4 передачи — по трассе на 120 км/ч двигатель крутится под 3500 об/мин. Больше шум, больше расход.
- Разгон — не огонь. Особенно летом с кондиционером.
- Старая конструкция — без адаптаций и "умной" логики.
Но!
✔️ Плюсы:
- Простота и надёжность — ломается редко, чинится дёшево.
- Проверен временем — живёт дольше многих вариаторов.
- Идеален для города — спокойно тянет в пробках, не дёргается, не перегружается.
🎯 Этот Jatco — как старый японский телевизор. Если не пинать — работает и работает. Только иногда пыль сдувать и масло менять.
🧪 Как проверить автомат при покупке с рук?
💡 Частый вопрос, особенно от тех, кто берёт Гранту с пробегом:
- Поездка. Не должно быть пинков, задержек при переключении.
- Проверка масла — тёмное, сгоревшее масло = плохой знак.
- Задержка при включении “D” или “R” — повод задуматься.
- Есть ли радиатор на АКПП? — если нет, лучше установить.
🧯 Что ломается чаще всего?
- Пинки при переключении — часто виновато грязное масло.
- “Зависла” на одной передаче — может быть сбой датчика или гидроблока.
- Шум, вибрации — бывает, что проблема вообще в подушках двигателя.
🛠 Чем заменить масло, если Matic-D нет?
- Idemitsu ATF Type-D — самый доступный аналог.
- Ravenol, Febi, ZIC ATF D — подходят, но смотрите допуски.
- В крайнем случае — Liqui Moly ATF 1200 (универсал, но с нужными характеристиками).
💬 Что говорят мастера?
«Коробка простая, как автомат Калашникова. Если масло не забывать менять — будет ездить долго. Сложных ремонтов почти не бывает. Снял, поменял соленоид — и вперёд.»
— Андрей, мастер с 20-летним стажем, г. Ульяновск
🧾 Вывод: автомат на Гранте — стоит брать?
Если нужна надёжная, простая машина для города — автомат на Гранте реально нормальный выбор.
Он не для гонок. Он — для тех, кто хочет просто ехать.
3 варианта главной мысли, которые можно вынести в обложку:
✅ "Автомат на Гранте — не спорткар, но вынослив, как японский дизель."
✅ "Коробка старая, но честная. Если не убивать — служит до 300 000 км."
✅ "Это не DSG и не вариатор. И слава Богу."
Если статья была полезной — ставьте лайк, делитесь опытом в комментах.
Есть что рассказать про свой Jatco? Напишите! 🚗
Подпишитесь — будет ещё много полезного по ВАЗам.