Имитация жизни. Почему F1 — плохое кино
Помните древнючую рекламу, когда женщина отхлёбывает кофе, а потом в гневе переворачивает киоск зонтиком. «Это был не Nescafe!», — восклицает она. Со схожими чувствами я выходил с просмотра блокбастера «Формула 1».
У проекта было всё, чтобы стать хитом без оговорок.
1. Звёздный каст во главе с Брэдом Питтом, а ещё — Керри Кондон, Хавьер Бардем, Сара Найлз («Тед Лассо»), Демсон Идрис («Снегопад»), Ким Бодния («Дилер», «Мост»).
2. Максимальный доступ к телу «Королевы автоспорта» — трассы, боксы, оборудование, содействие руководства, продюсирование семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона.
3. Режиссёр-корифей технологичного зрелищного экшна Джозеф Косински («Топ-Ган: Мэверик», «Дело храбрых», «Обливион»).
И очень многим фильм зашёл на «ура»: 83% одобрения критиков, 97% зрителей — сотни положительных отзывов, тысячи комментариев — на Rotten Tomatoes, уже почти 400 млн $ сборов.
Да, я тоже люблю Брэда Питта, даже в образе самого себя. Обаятельный матёрый волк отказывается стареть, нарушает правила и «затаскивает». Но не два же с половиной часа банальнейшей истории о «сбитом лётчике» в фейковой «Формуле 1»?
Здесь нет оригинальных героев, исключительно персонажи-функции, которым по факту нечего играть. Развитие отношений напарников (Питт и Идрис), романтическая линия с главной конструкторшей (Питт и Кондон), броманс старинных закадык, владельца команды в беде и пилота-решалы (Питт и Бардем), вообще не вызывают эмоций. Всё считывается сразу и безбожно растянуто во времени.
Техническая работа в целом и картинка хороши. Вот только трансляции всамделишной Формулы вышли на столь высокий уровень, что фильм вряд ли в чём-то превосходит нарезки избранных моментов сезона, а порой и отдельно взятой адреналиновой гонки. И не работает экшн без истории, в которую веришь. Но создатели ещё зачем-то решили натянуть сову на глобус, безбожно исковеркали реальность.
В настоящей F1 гонщика Сони Хэйса, которого играет Питт, дисквалифицировали бы сразу.
Он перманентно провоцирует аварии, не пропускает на круг, игнорирует командную тактику, сам руководит процессами прямо за рулём. Хэйс садится в болид спустя 30 лет перерыва и на первом же тестовом круге опережает талантливого (!) напарника. Он разбивает машину в хлам и не расстраивается, хотя у команды проблемы с деньгами. В первой половине сезона она не набрала ни одного очка, при этом инвесторы требуют выиграть (!) гонку.
Подобных ляпов или намеренных искривлений пространства в фильме множество. В 2010 я писал журналистский диплом по «Формуле-1», системно смотрю с 1999, потому по ходу фильма Косински у меня заболел лоб от фейспалмов. Подозреваю, что внимательные зрители, бесконечно далёкие от автоспорта, тоже быстро уловили фальшь.
И знаете что: не нужно аргументов в духе — это всё придирки, если делать чётко по правде, история не сработает.
Во-первых, она в любом случае никакая, во-вторых, речь не об альтернативной реальности (там — пожалуйста, если убедительно), в-третьих, напоминает подход некоторых российских современников к детскому кино: чего заморачиваться — они же дети.
Если этого недостаточно, вспомните отличный фильм Рона Ховарда «Гонка» или крепкую драму Джеймса Мэнголда о «24 часах Ле-Мана» «Ford против Ferrari». В обоих случаях найдётся до чего докопаться, но истории работают, ты веришь в искрящее соперничество персонажей Криса Хемсворта и Даниэля Брюля, в непростые, но искренние отношения спортивного директора (Мэтт Деймон) с очень своенравным и также возрастным гонщиком (Кристиан Бэйл).
Обычно мы рекомендуем кино, а не отваживаем от просмотра. Но несоответствие ожидания и реальности шокировало. Ответственно заявляю: это был не Nescafe!
Большой Киновски 🎬 | #что_то_пошло_не_так #николай_никифоров
